Porsche 911 GT3 R Hybrid - kolejne informacje i pierwsze video

System odzyskiwania energii kinetycznej KERS opracowany przez zespół F1 Williams trafi do najnowszego Porsche 911 GT3 Hybrid.

Jak poinformował w czwartek Williams, układ KERS został zaprojektowany w roku 2009, ale nie trafił do tegorocznego bolidu ze względu na sprzeciw organizacji FOTA. Szczegółowa specyfikacja systemu zostanie opublikowana w marcu, podczas salonu samochodowego w Genewie. „Mamy nadzieję, że to dopiero początek zmian w układach hybrydowych dla F1, które mogą przyczynić się do stworzenia bardziej ekologicznych i wydajniejszych pojazdów” - powiedział Alex Burns, dyrektor operacyjny Williams.

Znany zespół F1 stwierdził ponadto, że opracowywana technologia trafi także do autobusów, pociągów i statków. Możliwości KERS-a poznamy w maju, kiedy to Porsche 911 GT3 Hybrid zostanie zaprezentowany podczas 24-godzinnego wyścigu na torze Nurburgring.