Porsche 918 Spyder wystartuje w 24-godzinnym wyścigu na Nurburgringu

Wygląda na to, że Porsche chce diametralnie zmienić obraz współczesnych wyścigów samochodowych. Po zaprezentowaniu modelu 911 GT3 R Hybrid na tegorocznej edycji 24-godzinnego wyścigu na Nurburgringu, przygotowuje się do wystawienia modelu 918 Spyder w edycji 2011. Aby dostosować „918-kę” do wymagań długodystansowego wyścigu, niemieccy inżynierowie pracują nad podniesieniem prędkości maksymalnej do 320 km/h. Przypomnijmy, że północną pętlę toru Nurburgring (zwaną też „zielonym piekłem”) auto pokonało w niecałe 7 minut i 30 sekund.
Porsche 918 Spyder - oficjalne video

Światowa premiera Porsche 918 Spyder odbyła się na marcowym salonie samochodowym w Genewie. Auto zostało wyposażone w hybrydowy układ napędowy łączący 500-konny silnik V8 z dodatkowymi jednostkami elektrycznymi (generującymi 215 KM). Oprócz potężnego systemu spalinowo-elektrycznego, w układzie napędowym supersportowego Porsche znajdziemy dwu-sprzęgłową przekładnię PDK i napęd na obie osie. Co ważne, mimo całej tej „maszynerii” całe auto waży 1490 kg.

Choć osiągi należy uznać za oszałamiające, jeszcze większe wrażenie robią parametry ekonomiczno-ekologiczne. Jak zapewnia Porsche, model 918 Spyder spala średnio 3 l/100 km i emituje 70 g CO2/km.