Porsche Boxster nowej generacji, roadster stworzony od podstaw

Według brytyjskiego magazynu Car, nowa generacja Porsche Boxster, znanego też jako 981 zostanie prawie w całości stworzona od podstaw. Nowy design ma sprawić, że samochód ten będzie można łatwiej odróżnić od 911-tki. Kabina zostanie przesunięta do przodu, samochód wydłuży się o 37 mm, rozstaw osi wzrośnie o 60 mm, co więcej auto będzie 10 mm niższe. Nowa kabina zapewni więcej miejsca na nogi, dzięki czemu podróż nowym Boxsterem będzie przyjemniejsza. Standardowy model będzie 15 kg lżejszy od poprzednika, czyli będzie ważył 1320 kg, wskazówka wagi w wersji "S" zatrzyma się na 1340 kg. Boxster będzie miał także kilka unikalnych elementów stylizacyjnych z przodu i z tyłu (lampy, wloty powietrza, szyby). Wszystko to odróżni go od modelu 911. Największą różnicą będzie silnik typu boxer, nad którym obecnie trwają prace i który w przyszłości będzie flagowym silnikiem modeli Boxster i Cayman. 2,5-litrowa, czterocylindrowa jednostka napędowa będzie miała 365 KM i 470 Nm momentu obrotowego. 2,9-litrowy silnik pozostanie, ale jego moc wzrośnie z 256 KM do 265 KM, a moment obrotowy będzie wynosił 280 Nm. 3,4-litrowy silnik dostępny będzie w modelu Boxster S, będzie on miał 319 KM (wcześniej 310 KM) i 360 Nm momentu obrotowego. Porsche 911 nowej generacji zadebiutuje na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie, jeszcze w tym roku. Prezentacja modelu Boxster zapowiedziana jest na targi motoryzacyjne w Detroit, w styczniu 2012 roku.