Porsche Cayenne Hybrid

Porsche ujawniło mediom w piątek 27 lipca prototypową wersję nadchodzącego Cayenne Hybrid. Samochód który prawdopodobnie będzie produkowany już pod koniec bieżącej dekady, charakteryzował się będzie przede wszystkim zaawansowanym modułem hybrydowym, na który złożą się sprzęgło i elektryczny silnik. Elementy te umieszczone zostaną pomiędzy silnikiem a skrzynią biegów. Inne unikatowe elementy, które znajdą się w „zielonym” Porsche to m.in. zaawansowane wspomaganie kierownicy, pompa próżniowa wspomagająca hamulce oraz wielostrefowa klimatyzacja - wszystko zasilane z silnika elektrycznego. Dodatkowo, wiele technicznych komponentów, takich jak pompa olejowa w automatycznej skrzyni, zostanie wymienionych na elementy całkowicie elektryczne. Informacja prasowa o nowym Porsche nie zawierała żadnych detali na temat zastosowanego silnika, ale redaktorzy „Motortrend”, którzy mieli przyjemność podróżowania tym hybrydowym SUVem powiedzieli, że był on wyposażony w pochodzący z grupy Volkswagen silnik benzynowy 3.6L V6. Konstruktorzy będą dążyć do średniego zużycia paliwa na poziomie 9.8l/100 km, a dalsze badania możliwe że pozwolą zejść do spalania na poziomie nawet 8.9l/100 km.

Obecnie Cayenne z widlastą „szóstką” 3.6 spala prawie 13 litrów benzyny na każde pokonane 100 km. Porsche zapowiedziało również, że ten sam silnik hybrydowy będzie użyty w planowanym na 2009 rok sedanie Panamera.