Rally Fighter - amatorski samochód na bazie myśliwca

Local Motors, największa na świecie społeczność skupiająca samochodowych projektantów i inżynierów, wyprodukowała swój pierwszy pojazd o nazwie Rally Fighter. Przeznaczenie auta to zarówno ekstremalne drogi off-roadowe, jak i zwykłe ulice.Pod maską można wybrać spośród dwóch silników. Może to być 6-cylindrowy diesel 3.0 z podwójną turbiną. Taka konfiguracja generuje 265 KM i 576 nM momentu obrotowego. Jest też benzynowa wersja motoru V8 o pojemności 6.2 litra, mającego 430 KM i 575 nM momentu. Wbrew pozorom auto nie ma napędu 4x4, a jedynie na tył. Skrzynia biegów posiada 6 przełożeń i występuje tylko w automacie. Samochód ma niemal doskonałe wyważenie między przodem a tyłem (53% - 47%) na wielowahaczowym, regulowanym zawieszeniu. Nieco ponad 1,5 tony masy pozwala osiągnąć spalanie w granicach 8-10 litrów na 100 kilometrów. Rally Fighter to nie tylko niepraktyczna zabawka do terenowych szaleństw. W środku mogą usiąść 4 dorosłe osoby, lub dwójka dorosłych z trójką dzieci. Kosz takiego „rodzinnego” wehikułu to 59 000 dolarów, czyli około 167 000 złotych.Auto zaprojektował Koreańczyk, Sangho Kim. 31-latek pochodzi z artystycznej rodziny w Seulu. Rally Fightera zaprojektował w 2008 roku inspirując się myśliwcem z II wojny światowej, P-51 Mustang. W tym roku został absolwentem Art Center College of Design (ACCD) w Pasadenie (Kalifornia).