Rolls-Royce RR4 - kolejne fakty na temat "Baby Rolls'a"

Pojawiły się kolejne informacje na temat nowego, "małego" Rolls-Royce'a o kryptonimie RR4.

Najmłodsze dziecko Rolls-Royce'a przypuszczalnie będzie nosić imię Silver Ghost, które nawiązuje do modelu produkowanego przez brytyjską markę w latach 1906-1926. Nowy model w dużej mierze będzie bazować na rozwiązaniach technicznych najnowszego BMW serii 7, ale jego nadwozie o długości ok. 5,3-metra będzie dłuższe o ok. 10 cm od "siódemki" LWB i ok. 50 cm krótsze od Phantoma. Stylistycznie Silver Ghost będzie nawiązywać do swojego starszego brata, łącznie z otwieranymi "pod wiatr" tylnymi drzwiami. Pod maską samochodu mają zagościć dwa silniki V8 i V12 ze znaczkiem BMW - obydwa benzynowe. Nie wykluczone jednak, że w ofercie pojawi się także silnik diesla, a nawet wersja o napędzie hybrydowym. Samo nadwozie samochodu będzie wytwarzane w Niemczech, a następnie dostarczane do fabryki Rolls-Royce'a w Goodwood, w Wielkiej Brytanii, gdzie odbędzie się jego ostateczny montaż. Wiadomo, że Silver Ghost będzie występować w wersji sedan, jednak nie wykluczone, że w późniejszym terminie brytyjska marka wprowadzi do produkcji także wersję kabriolet i coupe.

Z ceną ok. 190 000 EUR Silver Ghost będzie bezpośrednim konkurentem dla Bentleya Arnage T. To jednak może się jeszcze zmienić, boriąc pod uwagę wcześniejsze zapowiedzi szefa Rolls-Royce'a, Toma Purvesa, mówiące o tym, że nowy model ma być droższy od jakiegokolwiek Bentleya.

Brytyjski producent zakłada, iż produkcja w pierwszym roku sprzedaży wyniesie ok. 2500 aut, by w kolejnych latach ustabilizować się na poziomie od 700 do 1000 samochodów rocznie.