Salon samochodowy w Genewie 2010 - podsumowanie

Tegoroczny salon samochodowy w Genewie, rozpoczęty na początku zeszłego tygodnia, chyli się ku końcowi, bowiem drzwi na wystawę zostaną dziś oficjalnie zamknięte. Pora więc na podsumowanie edycji 2010.



Międzynarodowy kryzys gospodarczy sprawił, że ostatnie salony samochodowe (takie jak Geneva Motor Show 2009 czy Frankfurt Motor Show 2009) nie należały do udanych. Odwołano całe mnóstwo ciekawych premier, nie pokazano wielu modeli koncepcyjnych, a wielu producentów w ogóle zrezygnowało z targów. Czy tegoroczna wystawa w szwajcarskiej Genewie również pozostawiła spory niedosyt? Zdecydowanie nie! Na salonie pojawili się wszyscy najważniejsi producenci aut, a ogrom przedstawionych modeli pozwala mniemać, że branża motoryzacyjna odbiła się już od dna. To wiadomość, na którą czekaliśmy od dawna.

Jakie auta cieszyły się największym zainteresowaniem? Z uwagi na fakt, że właściwie w każdym miejscu wystawy gromadziły się tłumy, postanowiliśmy sprawdzić, które auta prezentowane w Genewie cieszyły się największą popularnością wśród naszych czytelników. Biorąc pod uwagę statystyki oglądalności z ostatnich dwóch tygodni, zdecydowanym faworytem wśród genewskich debiutów jest Dacia Duster - mała terenówka prosto z Rumunii. Na drugim miejscu znalazł się Mitsubishi ASX - nowy gracz wśród crossoverów.Spore zainteresowanie wzbudził też nowy Volkswagen Sharan - rodzinny minivan, który oferowany będzie w wersji 5-, 6- i 7-osobowej. Wśród samochodów prototypowych, najpopularniejsze okazało się hybrydowe Porsche 918 Spyder Concept.Wymieniając najciekawsze premiery tegorocznego salonu samochodowego w Genewie, warto zwrócić uwagę na nowe wcielenie Kii Sportage, pseudo-terenowego Nissana Qashqaia po face-liftingu oraz kompaktową Alfę Romeo Giulietta.Rzecz jasna, obok samochodów, na targach pojawiły się też piękne hostessy. Tych z Was, którzy chcieliby zobaczyć, jakie dziewczyny towarzyszyły genewskim premierom, zapraszamy do naszej galerii (link powyżej).