Portal V10 » Aktualności » Seat Tarraco - wersja FR i napęd hybrydowy plug-in

Seat Tarraco - wersja FR i napęd hybrydowy plug-in
2019-08-29 - J. Kruczek Tagi: SUV, Seat, Seat Tarraco
Seat zaprezentował dwie nowe odmiany modelu Tarraco. Hiszpański SUV pojawi się na salonie samochodowym we Frankfurcie w usportowionej wersji FR oraz hybrydowej plug-in.
Pierwszą nowością jest wersja FR, czyli lekko usportowiony model. Seat Tarraco FR wyróżni się specjalnymi felgami w rozmiarze 19 bądź 20 cali. Projektanci wyposażą samochód w zmodyfikowaną atrapę chłodnicy oraz bardziej sportowo zarysowane zderzaki. Nadwozie będzie mogło zostać polakierowane na nowe kolory, w tym widoczny na fotografiach lakier Fura Grey. Wnętrze przywita nas kubełkowymi fotelami, wstawkami imitującymi szczotkowane aluminium oraz aluminiowymi pedałami. Seat Tarraco będzie się też mógł pochwalić nową opcją napędu. Hybryda plug-in bazuje na benzynowej jednostce 1,4 l o mocy 150 KM. Silnik sparowano z jednostką elektryczną o mocy 116 KM. Zestaw ma oferować w trybie łączonym moc 245 KM. Moment obrotowy wyniesie 400 Nm. Tak zestrojony SUV osiągnie setkę w czasie 7,4 s. Nowy napęd pozwoli na jazdę w trybie elektrycznym na dystansie do 50 km. Hybrydowa wersja powinna przyciągnąć uwagę klientów. Auto ma szansę na zyskanie dużej popularności, choć wiele będzie zależało od cen, a tych na razie nie znamy.
Pierwszą nowością jest wersja FR, czyli lekko usportowiony model. Seat Tarraco FR wyróżni się specjalnymi felgami w rozmiarze 19 bądź 20 cali. Projektanci wyposażą samochód w zmodyfikowaną atrapę chłodnicy oraz bardziej sportowo zarysowane zderzaki. Nadwozie będzie mogło zostać polakierowane na nowe kolory, w tym widoczny na fotografiach lakier Fura Grey. Wnętrze przywita nas kubełkowymi fotelami, wstawkami imitującymi szczotkowane aluminium oraz aluminiowymi pedałami. Seat Tarraco będzie się też mógł pochwalić nową opcją napędu. Hybryda plug-in bazuje na benzynowej jednostce 1,4 l o mocy 150 KM. Silnik sparowano z jednostką elektryczną o mocy 116 KM. Zestaw ma oferować w trybie łączonym moc 245 KM. Moment obrotowy wyniesie 400 Nm. Tak zestrojony SUV osiągnie setkę w czasie 7,4 s. Nowy napęd pozwoli na jazdę w trybie elektrycznym na dystansie do 50 km. Hybrydowa wersja powinna przyciągnąć uwagę klientów. Auto ma szansę na zyskanie dużej popularności, choć wiele będzie zależało od cen, a tych na razie nie znamy.
Dodaj komentarz
Aby komentować pod zarezerowanym, stałym nickiem, bez potrzeby
logowania się za każdym wejściem, musisz się zarejestrować lub zalogować.
logowania się za każdym wejściem, musisz się zarejestrować lub zalogować.
Zaloguj się
0
Komentarze do:
Seat Tarraco - wersja FR i napęd hybrydowy plug-in
Podobne: Seat Tarraco - wersja FR i napęd hybrydowy plug-in




Podobne galerie: Seat Tarraco - wersja FR i napęd hybrydowy plug-in



Najczęściej czytane w tym miesiącu



Tapety na pulpit Seat
Newsletter
Galerie zdjęć