SsangYong XIV-1 Concept - koreański atak na klasę premium

SsangYong Action, Rexton, Musso - te auta kojarzą się z trzeszczącym plastikiem, niezbyt atrakcyjnym designem, ale i niską ceną. Dopiero najnowszy SsangYong Korando nieco poprawił niezbyt pochlebną opinię na temat samochodów południowokoreańskiego producenta. Co prawda cena wspomnianego modelu przypomina już te z salonów europejskich marek, ale jakość wykonania również znacząco się poprawiła. Teraz Koreańczycy mają problem z nadwątlonym zaufaniem, które jest wynikiem wstrzymania produkcji aut w 2009 roku z powodu kłopotów finansowych. Powrót na rynek zapewnił marce dopiero nowy udziałowiec, który ma zamiar zwiększyć produkcję w najbliższych latach, a na początek proponuje koncept o nazwie XIV-1. SsangYong XIV-1 Concept według właścicieli marki jast "CUV'em (Crossover Utility Vehicle) klasy premium". Pojazd nieco nawiązuje stylistyką do nowego Land Rovera Evoque'a, a nawet Saaba 94X. Jak na pojazd koncepcyjny, XIV-1 prezentuje się dość zachowawczo i w bardzo podobnym kształcie mógłby wejść do produkcji.Rzecznik SsangYonga mówi, że nowy koncept "realizuje przyszłościowe projekty w oparciu o dziedzictwo marki i opiera się na trzech pojęciach - solidności, wyjątkowości i prestiżu". Przedstawiciele marki wierzą, że pojazd stworzony w oparciu o silne, proste i dynamiczne wartości estetyczne pokaże wyższość koreańskiej konstrukcji nad konkurencją. SsangYong w klasie premium? W Korei może się to udać, ale czy marka osiągnie cel w Europie? Będzie bardzo trudno.