Subaru Impreza STi CS400 - wersja ekstremalna od Cosworth

Oto auto, które wyznaczać ma nowe standardy w segmencie ekstremalnych kompaktów. Podrasowane Subaru Impreza STi to dzieło inżynierów z Cosworth - speców od jednostek napędowych montowanych w bolidach F1. Do zmasowanego ataku na segment najmocniejszych hatchbacków Cosworth przygotował „podkręcony” silnik, obniżone zawieszenie, poszerzone ogumienie oraz poprawiony układ hamulcowy. Opis zmodyfikowanych podzespołów zacznijmy od tego, co kryje się pod maską. Wzrost mocy maksymalnej z 300 do 400 KM to efekt zastosowania nowego turbodoładowania oraz przeprogramowanego ECU.

Ale nowe turbo i zmienione ECU to nie jedyne modyfikacje wprowadzone w 2,5-litrowej jednostce. Zmodernizowana głowica i wzmocnione tłoki to tylko niektóre elementy, których wytrzymałość dostosowano do 400 KM mocy. Aby Impreza jak najszybciej pokonywała barierę 100 km/h, konstruktorzy Coswortha przygotowali zmodyfikowane sprzęgło i zmienioną skrzynię. Auto przyspiesza do „setki” w 3,7 sekundy, dzięki czemu może konkurować z samym Porsche 911 Turbo.Choć zastosowana jednostka napędowa pozwala na niezłe „harce”, Cosworth zadbał także o komfort jazdy. W zawieszeniu obniżonym o 10 mm znajdziemy bowiem amortyzatory Bilsteina i sprężyny Eibacha poprawiające zarówno właściwości jezdne, jak i poziom resorowania.

Za zatrzymywanie rozpędzonego Subaru odpowiada układ hamulcowy AP Racing wyposażony w 355-milimetrowe, wentylowane tarcze. Jak zapewnia japońska firma, pomimo bardziej ekstremalnego charakteru, Impreza STi przygotowana przez Coswortha zapewnia niezawodność i wygodę codziennej eksploatacji.Na koniec pozostaje nam podzielić się z wami informacjami na temat cen i ilości wyprodukowanych egzemplarzy. Na rynek trafi zaledwie 75 aut, a każde z nich będzie kosztować 49.995 funtów (238.000 złotych).