Portal V10 » Aktualności » Szef Mercedes-AMG twierdzi, że hiperauta to słaby biznes

Szef Mercedes-AMG twierdzi, że hiperauta to słaby biznes

2015-11-24 - A. Ruciński Tagi: Mercedes, Mercedes AMG GT

Szef AMG, Tobias Moers zdementował plotki na temat planowanego hiperauta Mercedesa. Firma jak na razie nie planuje nic większego i mocniejszego niż oferowany AMG GT.

Moers stwierdził, że hipersamochody to słaby biznes, wymagający lat przygotowań i inwestycji, a dający zbyt małe zyski. Słabsze i tańsze, a co za tym idzie popularniejsze auta przynoszą więcej pieniędzy.

Jedyne czego możemy spodziewać się w najbliższej przyszłości to AMG GT w wydaniu GT3, będącego maszyną o torowym charakterze. Poza tym Mercedes ma w planach nową E-klasę i jej sportowe wydania.

O hipersamochodach możemy jednak zapomnieć. Ta działka należy do McLarena, Ferrari, Pagani, czy Koenigsegga.

źródło: autoblog

Dodaj komentarz

Aby komentować pod zarezerowanym, stałym nickiem, bez potrzeby
logowania się za każdym wejściem, musisz się zarejestrować lub zalogować.

Zaloguj się

Komentarze do:

Szef Mercedes-AMG twierdzi, że hiperauta to słaby biznes

84did 2015-11-24 15:21

a ja moge napisac ze bedzie jeszcze wersja GTR :-) radykalny potwor :-D z homologacja drogowa :-)

Szef Mercedes-AMG twierdzi, że hiperauta to słaby biznes

zxc 2015-11-25 17:27

Czyli standard, dzisiaj nie ma już pasji w niczym, a każdy biznes nastawiony jest na jak największy zysk. To, że na swoim pomyśle chcą zarobić jak najwięcej jest oczywiste, ale chodzi o to, że dzisiejszej motoryzacji i nie tylko, autom i przedmiotom brakuje tego czegoś, pasji oraz pewnej ręki rzemieślnika, która towarzyszyła kiedyś, gdy zakupiło się nowy przedmiot. Dzisiejsze produkty, to plastikowe, niskiej jakości przedmioty, z których wycina się tyle ile tylko się da, żeby zarobić każdy grosz więcej, brakuje tego szału i polotu, wszystko wygląda jak dzieło ekonomistów.

Szef Mercedes-AMG twierdzi, że hiperauta to słaby biznes

benitez 2015-12-01 09:59

Oby tylko mercedesowi nie przyszło do głowy obniżyć lotów.

Podobne: Szef Mercedes-AMG twierdzi, że hiperauta to słaby biznes