Tata Nano 2012 - odświeżona wersja hinduskiego auta dla ludu

Kiedy w 2008 roku Tata Nano trafiła na rynki jako najtańszy seryjnie produkowany obecnie samochód jej sprzedaż wręcz eksplodowała. Niestety, z każdym kolejnym rokiem było coraz gorzej. Z tego powodu hinduski koncern postanowił podjąć zdecydowane kroki.

I tak oto mamy odświeżone Nano po face liftingu. Autko przeszło kilka znaczących zmian, które być może pomogą zwiększyć podupadającą sprzedaż. Pierwszym, o czym należy wspomnieć jest zastosowanie mocniejszego i wydajniejszegi silnika. Jednostka o pojemności 624 ccm³ generuje teraz 37 KM. To o 3 KM więcej niż dotychczas. Ze względu na masę i wielkość pojazdu, taka moc w zupełności wystarcza. Spalanie także robi dobre wrażenie - średnio 3,9 litra na 100 km. Oprócz silnika udoskonalono też zawieszenie. Z przodu pojawił się stabilizator, a hamulce zyskaly seryjne wspomaganie w każdej wersji wyposażeniowej. Układ kierowniczy został całkowicie zmieniony co powinno zwiększyć precyzję prowadzenia.

Pozostałe nowości to nieco odświeżone stylistycznie wnętrze i nowe kołpaki. Cena? Nadal bardzo atrakcyjna. 1980 euro za podstawową odmianę. Czy przeprowadzone zmiany pozwolą Nano odzyskać dawny blask? Wydaje nam się, że raczej nie. Ten ubogi i niewielki pojazd jest atrakcyjny jedynie dla społeczeństwa hinduskiego, spośród którego i tak niewiele osób stać na jego zakup, a w Europie czy tym bardziej w USA, gdzie klienci przyzwyczajeni są do komfortowych i dobrze wykonanych aut, Tata Nano z pewnością się nie przyjmie.