Toyota Auris - nowy, ekonomiczny silnik 1.33 Dual VVT-i

Mniejsze zużycie paliwa i niższa emisja dwutlenku węgla przy zachowaniu dobrych osiągów. Toyota Auris przedstawia nowy, mniejszy silnik dla swojego oszczędnego modelu.

Czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1.33 Dual VVT-i będzie miał podobne parametry, jakie ma jego 1.4-litrowy brat. Ponadto będzie miał system Stop & Start. Nowa jednostka jest 54 mm krótsza i 127 mm węższa oraz waży 13 kg mniej od 1.4-litrowej. W rezultacie ma takie same wymiary co trzycylindrowy 1.0-litrowy silnik Toyoty. Nowa mniejsza jednostka będzie osiągać moc maksymalną 101 KM przy 132 Nm momentu obrotowego. To tylko o 4 konie i 2 Nm więcej niż w silniku 1.4, ale biorąc pod uwagę mniejszą pojemność nowej jednostki, to dobry rezultat. Co ciekawe, w nowej Toyocie Auris 1.33 zastosowano sześciostopniową manualną skrzynię biegów. Także emisja dwutlenku węgla zmniejszyła się o 17 % do 135 g/km, a zużycie paliwa spadło o 19%. Auris będzie potrzebować w cyklu mieszanym 5.8 l/100km.

Pomimo, iż Toyota buduje nową fabrykę w Japonii, Auris będzie produkowana w Deeside, w Północnej Walii. Ceny podstawowej wersji nowej Auris w modelu trzydrzwiowym w Wielkiej Brytanii to 12,705 funtów. To o 200 funtów więcej niż w 1.4-litrowej poprzedniczce.