Toyota GT-86 i jej "bracia" doczekają się odmiany cabrio

Subaru BRZ, Toyota GT-86 i Scion FR-S to trzy bratnie modele, które właśnie debiutują na światowych rynkach. Póki co jedynie w wersjach coupe, ale niewykluczone, że niebawem do oferty dołączą odmiany cabrio.

Dwulitrowy, wolnossący silnik bokser generujący 200 KM, tylny napęd i nisko położony środek ciężkości gwarantują świetne prowadzenie. Czy w przypadku cabrio będzie podobnie? Z pewnością wersja bez dachu to wyzwanie dla inżynierów. Zachowanie odpowiedniej sztywności nadwozia i odpowiedni rozkład masy jest dużo trudniejsze niż w przypadku zwartej, zamkniętej karoserii. Japończycy mają jednak spore doświadczenie w tworzeniu świetnie jeżdżących aut pozbawionych dachu. Mazda MX-5, Honda S2000, Toyota MR2 to przykłady udanych roadsterów. Mamy nadzieję, że w tym przypadku efekt końcowy będzie równie udany.Nie wiemy jeszcze, kiedy Japończycy planują uruchomić produkcję otwartych wersji sportowych trojaczków, ale plany zostały już potwierdzone, więc pozostaje tylko czekać…