Trzy nowe Nissany w Genewie

Japoński producent przedstawi podczas nadchodzącej wystawy w Genewie trzy premierowe modele: dostępny w sprzedaży od marca 2009 GT-R Coupe, nowy Murano SUV, który wejdzie w październiku tego roku oraz Pivo 2 Concept.

Długo oczekiwane GT-R wyposażone będzie w 3,8-litrowy V6 generujacy 480 koni mechanicznych oraz 588 Nm momentu obrotowego oraz jeden z najbardziej zaawansonych napędów na cztery koła jaki kiedykolwiek powstał. Skrzynia biegów będzie wyposażone w podwójne sprzęgło, a zmiany przełożeń dokonywać będzie można za pomocą manetek umieszczonych pod kierownicą. Elektronicznie regulowane nastawy zawieszenia, skrzyni biegów oraz kontroli trakcji pozwolą na idealne dopasowanie charakterystyki prowadzenia nowego GT-R do panujących na drodze warunków lub preferencji kierowcy. Poczas gdy GT-R radzi sobie dobrze w warunkach miejskich, dopiero na torze pokazuje na co go stać. Samochód zrobił okrążenie w Nordschleife w czasie ponizej 7 min. 38 sek., co umieszcza go w gronie najszybszych aut produkcyjnych na świecie. Jako kolejny ze stajni Nissana w Genewie zadebiutuje nowy Murano. Auto występować będzie z 3,5-litrowym silnikeim VQ, który dostarczać będzie 265 koni mechanicznych oraz 325 Nm momentu obrotowego. Nowy Murano, jak łatwo się tego domyślić będzie jeszcze wygodniejszy i przestronniejszy niż jego poprzednik. Ciekawostką natomiast jest fakt, że będzie to pierwszy europejski model dostępny w specjalnej powłoce lakierniczej "Scratch Shield Paint", która chroni karoserię przed zadrapaniami typowymi dla codziennego użytkowania. Sprzedaż tego auta rozpocznie się w Europie w październiku tego roku. Najciekawszą propozycją Nissana będzie natomiast projekt Pivo 2. Model ten reprezentować ma dążenie producenta do szukania nowych, innowacyjnych rozwiązań w motoryzacji. Pivo 2 posiada cztery małe silniczki umieszczone w każdym z kół, które napędzane są za pomocą supercienkich baterii litowo-jonowych. Drzwi znajdują się z przodu pojazdu, rozwiązanie to umożliwia zastosowanie technologii "X by Wire", w której mechaniczne linki zastąpione są sygnałami elektronicznymi. Potencjalni właściciele nie mieliby również problemów z zaparkowaniem autka, ponieważ kabina obraca się w promieniu 360 stopni, a każde z kół do 90 stopni.