VW Caddy Maxi na targach IAA 2007 we Frankfurcie

Podczas trwającej już kilka dni wystawy branżowej we Frankfurcie ma miejsce światowa premiera wyczekiwanego z dużą niecierpliwością modelu Volkswagen Caddy Maxi, który wydłużony o 47 cm stanowi uzupełnienie oferty niemieckiej marki między obecnie dostępnym autem a większym VW T5. Produkcja nowego pojazdu rozpocznie się w poznańskich zakładach spółki na jesieni bieżącego roku. Na tym jednak nie koniec nowości. Dzięki dłuższemu rozstawowi osi (+320 mm) auto oferuje teraz więcej przestrzeni, zarówno dla pasażerów jak i w części bagażowej. Samochód będzie dostępny w wersjach furgon, kombi oraz Shuttle.  Volkswagen Caddy Maxi mierzy 4880 mm (+470 mm). Można skorzystać z siedzeń ustawionych w trzech rzędach, które są łatwo dostępne dzięki funkcjonalnym przesuwanym drzwiom.

W wersji z trzecim rzędem siedzeń pasażerowie mają do dyspozycji bagażnik o pojemności 380 litrów, natomiast maksymalnie jest to 1350 litrów. Jako pojazd użytkowy, Caddy Maxi oferuje przestrzeń bagażową aż do 4200 litrów.

Na liście jednostek napędowych są trzy pozycje: benzynowy motor 103 KM oraz dwa diesle TDI (1,9 oraz 2,0 litra), rozwijające odpowiednio moc 104 oraz 140 KM. Volkswagen Caddy Maxi w wersji Life będzie dostępny dla klientów pod koniec grudnia, natomiast pozostałe modele pojawią się w pierwszych miesiącach 2008 r.

Drugą ciekawą nowością Volkswagena, o której wspominały wcześniej już niemieckie media, jest bliski ostatecznej wersji produkcyjnej model Caddy w oszczędnej i ekologicznej wersji Blue Motion. Auto z silnikiem TDI 105 KM oraz filtrem cząstek stałych uzyskało średnie spalanie na poziomie 5,7 litra paliwa na 100 km (-0,6 litra), w czym zasługa poprawionych właściwości aerodynamicznych oraz modyfikacji technicznych. Pojazd emituje 149 gramów CO2 na kilometr (-18 g/km).