Video: Renault Megane RS Trophy, czy Subaru BRZ? Zobacz porównanie magazynu Evo

Subaru BRZ jest autem, na które czekało wielu fanów japońskiej marki. Bez wątpienia dwulitrowy silnik bokser i tylny napęd czynią z tego coupe naprawdę łakomy kąsek dla fanów szybkiej jazdy. Ale jak wygląda BRZ w porównaniu z europejską, odmienną konkurencją?Renault Megane RS Trophy to zupełne przeciwieństwo BRZ. Przedni napęd, zamiast tylnego, doładowany silnik zamiast wolnossącego, nadwozie hatchback zamiast coupe, waga - 1387 kg Renault przeciwko 1202 kg Subaru. Na papierze osiągi obu aut znacznie się różnią. Renault przyspiesza 0-100 km/h w czasie 6 sekund, a jego prędkość maksymalna wynosi 254 km/h. 265 KM pod maską robi swoje.

Subaru z kolei dysponuje mocą "zaledwie" 200 KM. Sprint do setki zajmuje mu 7,6 sekundy. BRZ rozpędzi się maksymalnie do 234 km/h. Tyle teorii, a jak wygląda praktyka? Dziennikarze z magazynu Evo postanowili to sprawdzić. Renault okazało się szybsze. Ciekawy jest jednak końcowy wniosek - Megane dostarcza więcej frajdy i emocji, pomimo przedniego napędu. Zgadzacie się z werdyktem Evo? My pozostajemy bezstronni. Dodamy jedynie iż oba z przedstawionych aut chętnie widzielibyśmy w swoich garażach.