Volkswagen Golf GTI - hot-hatch zasilany prądem

Inżynierowie z Wolfsburga już pracują nad nową, ósmą generacją jednego z najlepiej sprzedających się kompaktów. W międzyczasie do sieci wyciekło, że Volkswagen planuje wypuścić na rynek hybrydowego hot-hatcha. Czym miałby się wyróżniać?

Wersja GTI ma być zasilana napędem hybrydowym tzw. mild hybryda. Ma to bezpośrednio wypłynąć na osiągi jak i zmniejszyć spalanie. Pod maską docelowo zagościłaby 2-litrowa jednostka benzynowa, która będzie połączona z kompresorem sterowanym elektrycznie. Dzięki temu silnik będzie osiągał wyższy moment obrotowy przy niższych obrotach. Całość standardowo będzie obsługiwać DSG o 7 przełożeniach.  Co prawda dodatkowy osprzęt może negatywnie wpłynąć na wagę samochodu, ale inżynierowie cały czas ulepszają platformę MQB, a co za tym idzie jest ona coraz lżejsza i wytrzymalsza. Najmocniejszy obecnie GTI Clubsport dostarcza 265KM mocy, możliwe że wkrótce będzie musiał przyjąć wyższość hybrydy.