Volkswagen Golf VI TwinDrive - prototypowa hybryda

System TwinDrive znamy już ze specjalnej wersji Golfa piątej generacji, którą zaprezentowano w lipcu tego roku. Teraz hybrydowy układ zamontowano w najnowszym wcieleniu kompaktowego auta.

Warto wspomnieć, że rząd niemiecki przeznaczył dwucyfrową ilość milionów na badania efektywnego wykorzystania odnawialnych źródeł energii (wiatr, woda, słońce) w 20 testowych pojazdach z najnowszą technologią VW TwinDrive. 176-konny hybrydowy Golf używa inteligentnego systemu operacyjnego, który zawsze wybiera optymalny tryb pracy - indywidualnie dostosowuje się do tras i sytuacji na drodze, dzięki czemu oferuje wydajne połączenie silnika elektrycznego ze spalinowym. W odróżnieniu od typowych układów hybrydowych, w których motor elektryczny wspomaga spalinowy, „w TwinDrive jednostki napędzane olejem napędowym lub benzyną wspomagają silnik elektryczny”, powiedział dr Martin Winterkorn. Volkswagen nie podaje szczegółowych danych liczbowych, jednak na poczdamskim „Automobile Forum” ujawnił, że Golf VI TwinDrive na 100 km zużywa średnio 8 kilowatogodzin energii elektrycznej i 2,5 litra paliwa.

Innowacyjny system TwinDrive ma zadebiutować w roku 2010.