Volvo XC90 na rok 2012 - rewolucji nie będzie

Model XC90 zaprezentowany w 2002 roku był pierwszym SUV-em szwedzkiej marki. Mimo to auto okazało się dość udane, a jego sprzedaż nadspodziewanie dobra. Do tej pory XC90 występuje w praktycznie niezmienionej formie. Co prawda w 2006 roku przeprowadzono face lifting, ale był on dość delikatny. Nic nie zapowiada, aby design największego szwedzkiego SUV-a miał się w najbliższym czasie diametralnie zmienić. Kierownictwo marki zaprezentowało właśnie specyfikację XC90 na rok 2012, z której wynika, że rewolucji nie będzie.

Główne zmiany obejmują wnętrze, gdzie na stałe zagości trójramienna kierownica. Kokpit zdobić będzie teraz większa ilość wstawek z prawdziwego aluminium a instrumenty zyskają łagodne, białe podświetlenie. Tylna klapa została nieco przemodelowana w okolicach uchwytu do jej otwierania. Najlepiej wyposażone wersje wyróżniać się będą większą ilością zewnętrznych ozdób takich jak metaliczne wstawki, a także skórzanymi, wentylowanymi fotelami z funkcją masażu.

Podobnie jak dotychczas bardziej sportowo nastawieni klienci będą mogli zamówić opcjonalny pakiet R-Design obejmujący m.in 19 - calowe felgi, specjalny body kit czy podwójne końcówki wydechu. Do zasilania wersji z napędem na wszystkie koła posłużą dwie jednostki. Benzynowa, wolnossąca o pojemności 3,2 litra o mocy 243 KM i 320 Nm momentu obrotowego lub wysokoprężna, pięciocylindrowa z turbodoładowaniem - 200 KM i 420 Nm.

Natomiast przednionapędowe XC90 wyposażone zostanie w doładowany silnik diesla o pojemności 2,4 litra i mocy 163 KM, który powinien zużywać około 8 litrów oleju napędowego na 100 km.Nie znamy jeszcze dokładnych cen XC90 2012. Spodziewamy się jednak, że nie będzie drożej niż do tej pory.