World Car of the Year 2010 - kandydaci do nagrody

Komitet nagrody World Car of the Year zatwierdził ostateczną listę samochodów kandydujących do tytułu Światowego Samochodu Roku 2010, Światowego Sportowego Samochodu Roku 2010, Światowego „Zielonego” Samochodu Roku 2010 i Samochodowego Designu Roku 2010. Kandydaci:

World Car of the Year 2010

- Audi Q5
- BMW X1
- Chevrolet Cruze
- Kia Soul
- Mazda3
- Mercedes klasy E
- Opel/Vauxhall Insignia / Buick Regal
- Porsche Panamera
- Toyota Prius
- Volkswagen Polo

World Performance Car of the Year 2010 - Aston Martin V12 Vantage
- Audi R8 V10
- Audi TT RS Coupé / Roadster
- BMW Z4
- Ferrari California
- Jaguar XFR
- Lotus Evora
- Mercedes E 63 AMG
- Nissan 370 Z
- Porsche 911 GT3
- Porsche Boxster / Cayman

World Green Car of the Year 2010 - Ford Fusion Hybrid
- Honda Insight
- Mercedes S400 Hybrid
- Toyota Prius
- Volkswagen BlueMotion (Golf, Passat, Polo)

World Car Design of the Year 2010- Chevrolet Camaro
- Citroen C3 Picasso
- Kia Soul
- Toyota PriusW wyborach World Car Of The Year (WCOTY) biorą udział dziennikarze motoryzacyjni z Azji, Europy i Ameryki Północnej zrzeszeni w komitecie, ustalającym poszczególne kategorie konkursu i oceniającym zakwalifikowane do nich modele samochodów. Centrala World Car Of The Year ma swoją siedzibę w Toronto (Kanada).Samochody biorące udział w konkursie, muszą być dostępne w salonach sprzedaży w minimum 5 krajach na dwóch kontynentach. Jurorzy określają 20 różnych parametrów, które zostaną przetestowane i ocenione (od wyglądu nadwozia, po osiągi i bezpieczeństwo). Każdy z nich jest oceniany w skali od 1 do 10 punktów według określonych wcześniej Subiektywnych Standardów Oceny (Subjective Rating Scale). Pierwsza runda ocen kończy się wyborem 10 aut finałowych, druga runda określa zwycięzców.

Kim są jurorzy?

W skład komisji oceniającej wchodzi 50 dziennikarzy motoryzacyjnych, reprezentujących wszystkie zakątki świata, od Argentyny, Australii, Chin, Indii, Japonii, Korei, Malezji, Nowej Zelandii, aż po Francję, Niemcy, Polskę, Wielką Brytanię i Rosję. Dziennikarze zasiadający w komisji jurorów, muszą spełnić określone warunki. Muszą na przykład, w swoich krajach, regularnie zajmować się testami drogowymi aut, stanowiącymi nieodzowny element ich dziennikarskiego fachu.

W tym roku w komisji oceniającej auta do tytułu WCOTY, Polskę reprezentują: Maciej Pertyński - dziennikarz pracujący w Auto-Moto i Motorze oraz Robert Przybylski pracujący w Rzeczpospolitej.