Zobacz największy na świecie samochodowy tunel aerodynamiczny!

Już od 30 lat inżynierowie z GM pracują nad obniżeniem zużycia paliwa, korzystając z laboratorium aerodynamicznego położonego w Michigan. Obiekt ten jest największym tunelem aerodynamicznym przeznaczonym do zastosowań motoryzacyjnych.Profesjonalny tunel, oddany do użytku w sierpniu 1980 roku, przez ostatnie trzy dekady przyczynił się do obniżenia współczynnika oporu powietrza w pojazdach General Motors o około 25 procent. „Istnieją trzy sposoby zmniejszenia zużycia paliwa - obniżenie masy, poprawa wydajności układu napędowego, a także polepszenie własności aerodynamicznych” - powiedział Charlie Klein, dyrektor GM ds. masy, energii i aerodynamiki. „Z tych trzech sposobów to aerodynamika jest często najbardziej opłacalnym sposobem na poprawę wydajności” - dodał Klein. Warto dodać, że redukcja spalania to niejedyna korzyść obniżania oporu powietrza. Przepływ powietrza wokół pojazdu wpływa na przyspieszenie, zachowanie auta na zakrętach, chłodzenie, widoczność, a także hałas.