Dzisiaj poznaliśmy pełną listę startową tegorocznej edycji 24-godzinnego wyścigu Le Mans.
Do najważniejszych zawodów długodystansowych świata drugi raz z rzędu przystąpi Kuba Giermaziak. Po zeszłorocznym występie Ferrari 458 Italia GT2 w kategorii GTE Am, tym razem Polak dosiądzie prototyp LMP2 – Ligiera JS P2 z silnikiem Nissana wystawionego przez zespół Greaves Motorsport. JeĽdzi nim też w serii ELMS. Zmiennikami naszego rodaka są Memo Rojas z Meksyku i Julien Canal z Francji. Drugi z wymienionych już trzykrotnie wygrał 24h Le Mans w klasach GTE Am i GT1, a ubiegłego roku stanął na podium w LMP2.
W wyścigu ma wziąć udział 60 samochodów, cztery więcej niż ostatnio. Dobudowano nowe garaże na końcu alei serwisowej liczącego 13,6 kilometra toru Circuit de la Sarthe. Kategoria LMP1 liczy 9 pojazdów (wystartują dwa Porsche, dwa Audi, dwie Toyoty i dwie prywatne konstrukcje Rebelliona oraz jedna ByKolles), w LMP2 zobaczymy 23 wozy (dziewięć prototypów Ligier, siedem prototypów Oreca, dwa prototypy Gibson, dwa prototypy Alpine, dwa prototypy BR Engineering i jeden prototyp Morgan), w GTE Pro zmierzy się 14 samochodów (trzy Ferrari 488 GTE, dwa Chevrolety Corvette C7.R, cztery Fordy GT, trzy Porsche 911 RSR i dwa Aston Martiny Vantage GTE), w GTE Am – 13 (pięć Ferrari 458 Italia GT2, cztery Porsche 911 RSR, dwa Chevrolety Corvette C7.R i dwa Aston Martiny Vantage GTE). Stawkę uzupełnia prototyp Morgan LMP2 przystosowany do niepełnosprawnego Frederica Sausseta. Francuz będzie się ścigał po amputacji rąk i nóg. Przyśpiesza oraz hamuje udami, skręca zaś protezą w prawym ramieniu. Pełna lista ze wszystkimi 180 kierowcami znajduje się TUTAJ.
Wyścig zostanie rozegrany za miesiąc, w dniach 18-19 czerwca.
Do najważniejszych zawodów długodystansowych świata drugi raz z rzędu przystąpi Kuba Giermaziak. Po zeszłorocznym występie Ferrari 458 Italia GT2 w kategorii GTE Am, tym razem Polak dosiądzie prototyp LMP2 – Ligiera JS P2 z silnikiem Nissana wystawionego przez zespół Greaves Motorsport. JeĽdzi nim też w serii ELMS. Zmiennikami naszego rodaka są Memo Rojas z Meksyku i Julien Canal z Francji. Drugi z wymienionych już trzykrotnie wygrał 24h Le Mans w klasach GTE Am i GT1, a ubiegłego roku stanął na podium w LMP2.
W wyścigu ma wziąć udział 60 samochodów, cztery więcej niż ostatnio. Dobudowano nowe garaże na końcu alei serwisowej liczącego 13,6 kilometra toru Circuit de la Sarthe. Kategoria LMP1 liczy 9 pojazdów (wystartują dwa Porsche, dwa Audi, dwie Toyoty i dwie prywatne konstrukcje Rebelliona oraz jedna ByKolles), w LMP2 zobaczymy 23 wozy (dziewięć prototypów Ligier, siedem prototypów Oreca, dwa prototypy Gibson, dwa prototypy Alpine, dwa prototypy BR Engineering i jeden prototyp Morgan), w GTE Pro zmierzy się 14 samochodów (trzy Ferrari 488 GTE, dwa Chevrolety Corvette C7.R, cztery Fordy GT, trzy Porsche 911 RSR i dwa Aston Martiny Vantage GTE), w GTE Am – 13 (pięć Ferrari 458 Italia GT2, cztery Porsche 911 RSR, dwa Chevrolety Corvette C7.R i dwa Aston Martiny Vantage GTE). Stawkę uzupełnia prototyp Morgan LMP2 przystosowany do niepełnosprawnego Frederica Sausseta. Francuz będzie się ścigał po amputacji rąk i nóg. Przyśpiesza oraz hamuje udami, skręca zaś protezą w prawym ramieniu. Pełna lista ze wszystkimi 180 kierowcami znajduje się TUTAJ.
Wyścig zostanie rozegrany za miesiąc, w dniach 18-19 czerwca.










