Firma Hennessey Performance Engineering opublikowała właśnie nowe zdjęcia i wizualizacje oraz informacje na temat supersportowego modelu Venom GT.
Nowe auto zostało skonstruowane na mocno zmodyfikowanym podwoziu Lotusa Exige S. Choć poprzednie dane wskazywały, że samochód będzie dysponował mocą 1200 KM, teraz wiemy, że podwójnie turbodoładowany silnik V8 generować będzie „zaledwie” 1000 KM (przy 6600 obr./min.) i 950 Nm (przy 4800 obr./min.). Napęd będzie przekazywany na koła tylne za pośrednictwem skrzyni 6-stopniowej.
Jak zapewnia producent, Venom GT będzie osiągał 96 km/h po 2,2 sekundy, 161 km/h po 4,9 sekundy, 241 km/h po 7,9 sekundy i 322 km/h po 14,5 sekundy. Prędkość maksymalna pojazdu powinna wynieść niewyobrażalne 422 km/h.
Aby skutecznie zatrzymywać to ekstremalnie szybkie auto, inżynierowie Hennesseya zastosowali sportowy układ hamulcowy. Z przodu znajdziemy 15-calowe, karbonowe tarcze i 6-tłoczkowe zaciski, natomiast z tyłu – 14-calowe, karbonowe tarcze i 4-tłoczkowe zaciski. Co bardzo ważne, Venom GT charakteryzuje się bardzo niską masą własną – 2-drzwiowe auto waży 1086 kilogramów.
Kiedy nowy, supersportowy produkt Hennesseya trafi do klientów? Pierwsze zamówienia powinny zostać zrealizowane w przyszłym roku.
Nowe auto zostało skonstruowane na mocno zmodyfikowanym podwoziu Lotusa Exige S. Choć poprzednie dane wskazywały, że samochód będzie dysponował mocą 1200 KM, teraz wiemy, że podwójnie turbodoładowany silnik V8 generować będzie „zaledwie” 1000 KM (przy 6600 obr./min.) i 950 Nm (przy 4800 obr./min.). Napęd będzie przekazywany na koła tylne za pośrednictwem skrzyni 6-stopniowej.
Aby skutecznie zatrzymywać to ekstremalnie szybkie auto, inżynierowie Hennesseya zastosowali sportowy układ hamulcowy. Z przodu znajdziemy 15-calowe, karbonowe tarcze i 6-tłoczkowe zaciski, natomiast z tyłu – 14-calowe, karbonowe tarcze i 4-tłoczkowe zaciski. Co bardzo ważne, Venom GT charakteryzuje się bardzo niską masą własną – 2-drzwiowe auto waży 1086 kilogramów.
