Lexus opublikował oficjalne fotografie swojej nowej wyścigówki, która wystartuje w tegorocznym Pikes Peak International Hill Climb 8 lipca.
Auto bazuje na modelu IS-F i jest wyposażone w pięciolitrowy silnik V8 generujący 416 KM połączony z ośmiobiegową, automatyczną przekładnią z łopatkami i funkcją ręcznej zmiany, przekazującą napęd na tylne koła. Z zewnątrz auto wyróżnia się pomarańczowym lakierem nadwozia z czarnymi dodatkami. Maskę, drzwi oraz cały body kit wykonano z włókna węglowego, aby obniżyć masę nadwozia.
Wewnątrz znajdziemy oczywiście klatkę bezpieczeństwa oraz sportowe fotele. Ponadto Lexus wyposażył swoje auto w ogromny tylny spojler oraz 18-calowe felgi. Układ hamulcowy został poprawiony, podobnie jak zawieszenie, które pozwala regulować odległość nadwozia od ziemi oraz kąt nachylenia kół. Nie wiemy ile pieniędzy pochłonęło zbudowanie japońskiej wyścigówki, ale jedno jest pewne – Lexus wykonał kawał dobrej roboty.
Auto bazuje na modelu IS-F i jest wyposażone w pięciolitrowy silnik V8 generujący 416 KM połączony z ośmiobiegową, automatyczną przekładnią z łopatkami i funkcją ręcznej zmiany, przekazującą napęd na tylne koła. Z zewnątrz auto wyróżnia się pomarańczowym lakierem nadwozia z czarnymi dodatkami. Maskę, drzwi oraz cały body kit wykonano z włókna węglowego, aby obniżyć masę nadwozia.
Wewnątrz znajdziemy oczywiście klatkę bezpieczeństwa oraz sportowe fotele. Ponadto Lexus wyposażył swoje auto w ogromny tylny spojler oraz 18-calowe felgi. Układ hamulcowy został poprawiony, podobnie jak zawieszenie, które pozwala regulować odległość nadwozia od ziemi oraz kąt nachylenia kół. Nie wiemy ile pieniędzy pochłonęło zbudowanie japońskiej wyścigówki, ale jedno jest pewne – Lexus wykonał kawał dobrej roboty.














