Kiedy w Internecie pojawiły się pierwsze spekulacje na temat mniejszego brata Audi R8, nikt nie spodziewał się, że takie auto rzeczywiście trafi do produkcji. Gdy jednak niemiecka firma pokazała koncepcyjnego e-trona, nawet najwięksi sceptycy zaczęli oczekiwać seryjnego R4.
Najnowszy raport ujawniony przez portal Motor Authority pozwala nam bliżej przyjrzeć się spodziewanym szczegółom technicznym. Z pomocą przychodzą także wizualizacje przedstawiające prawdopodobny design w pełnej okazałości.
Zobacz także: Audi e-tron Concept – galeria »Nowy produkt spod znaku czterech pierścieni wypełni lukę pomiędzy modelami TT a R8. Auto zostanie skonstruowane w oparciu o zupełnie nową platformę techniczną, a w palecie nadwoziowej znajdziemy dwie opcje – coupe oraz roadster.
Zgodnie z najnowszymi trendami w segmencie aut sportowych, R4 wykorzystywać będzie lekkie materiały wykończeniowe, z aluminium na czele. W efekcie, nowe Audi ważyć będzie mniej więcej 1100 kilogramów.
W standardowym wyposażeniu R4 powinniśmy znaleĽć napęd na cztery koła Quattro. Jeżeli chodzi o silnik, jednostka napędowa zostanie zamontowana centralnie, a w ofercie znajdziemy kilka odmian. Oprócz najbardziej konwencjonalnych silników benzynowych, w gamie napędowej R4 znajdziemy odmiany wysokoprężne oraz wariant elektryczny. Ten ostatni trafi do produkcji w póĽniejszych latach.
Jeżeli chodzi o najmocniejszą wersję sportowego Audi, takową stanowić będzie motor benzynowy generujący ponad 300 KM. Niewykluczone, że model ten przejmie 6-cylindrowy, 333-konny silnik z Audi S4. Mniejszy brat ekstremalnego R8 powinien trafić na linie produkcyjne już w przyszłym roku.
Zobacz także: Audi e-tron Concept – galeria »
W standardowym wyposażeniu R4 powinniśmy znaleĽć napęd na cztery koła Quattro. Jeżeli chodzi o silnik, jednostka napędowa zostanie zamontowana centralnie, a w ofercie znajdziemy kilka odmian. Oprócz najbardziej konwencjonalnych silników benzynowych, w gamie napędowej R4 znajdziemy odmiany wysokoprężne oraz wariant elektryczny. Ten ostatni trafi do produkcji w póĽniejszych latach.
Jeżeli chodzi o najmocniejszą wersję sportowego Audi, takową stanowić będzie motor benzynowy generujący ponad 300 KM. Niewykluczone, że model ten przejmie 6-cylindrowy, 333-konny silnik z Audi S4. Mniejszy brat ekstremalnego R8 powinien trafić na linie produkcyjne już w przyszłym roku.
















