Pirelli zmienia całą gamę swoich opon w Formule 1 na sezon 2019, podaje Auto Bild. Według niemieckiego magazynu włoski producent przygotował nową wersję nie tylko slicków, ale też ogumienia na mokrą nawierzchnię.Opony z rowkami w wykonaniu firmy z Mediolanu jak dotąd nie miały dobrej opinii u kierowców. Zawodnicy niejednokrotnie żalili się na tzw. „aquaplaning”, czyli zjawisko utraty przyczepności spowodowane wytworzeniem się warstwy wody między oponą, a asfaltem.
Problem jeszcze nasilił się po wprowadzeniu dwa lata temu szerszych kół.
Teraz Pirelli zareagowało, opracowując nowe ogumienie przejściowe i deszczowe. Oprócz walki z aquaplaningiem, dostawcy przyświecał jeszcze jeden cel.
„Dodatkowo okno robocze przejściówek jest teraz szersze. Po to, żeby wydłużyć etapy przejścia z opon przejściowych na slicki oraz na deszczówki, a tym samym zwiększyć opcje taktyczne”. – napisał Auto Bild.
Teraz Pirelli zareagowało, opracowując nowe ogumienie przejściowe i deszczowe. Oprócz walki z aquaplaningiem, dostawcy przyświecał jeszcze jeden cel.
„Dodatkowo okno robocze przejściówek jest teraz szersze. Po to, żeby wydłużyć etapy przejścia z opon przejściowych na slicki oraz na deszczówki, a tym samym zwiększyć opcje taktyczne”. – napisał Auto Bild.
