Porsche ustanowiło dzisiaj swoim podrasowanym prototypem wyścigowym LMP1 nieoficjalny nowy absolutny rekord okrążenia na legendarnym torze Nurburgring Nordschleife. Zobaczcie ten przejazd: Najlepszy czas wykręcony na przeszło 20-kilometrowej pętli wynosił dotąd 6 minut i 11,13 sekundy. Uzyskał go słynny Stefan Bellof w 1983 roku za sterami wyścigowego Porsche 956 z Grupy C, w kwalifikacjach do 1000-kilometrowych zawodów w „Zielonym Piekle”. Dwa lata póĽniej Niemiec uległ śmiertelnemu wypadkowi, mając 27 lat.
Teraz wynik Bellofa poprawił jego rodak i wielki fan Timo Bernhard. Dosiadając Porsche 919 Hybrid Evo, dwukrotny triumfator 24-godzinnego wyścigu Le Mans w klasyfikacji ogólnej był szybszy o blisko minutę. Popisał się znakomitym czasem 5:19,546.
Porsche po zakończeniu startów w najwyższej kategorii Długodystansowych Mistrzostw Świata (WEC) bije rekordy na torach swoim prototypem w ulepszonej wersji. Samochodowi podniesiono moc z około 900 do 1160 koni mechanicznych, zwiększono docisk o 53 procent, zmniejszono wagę o 39 kilogramów (do 849 kg), a dodatkowo wyposażono m. in. w system DRS, układ hamulcowy brake by wire na cztery koła, czy przyczepniejsze opony Michelin.
Wcześniej Neel Jani pobił autem rekord okrążenia toru Spa-Francorchamps ustanowiony w 2017 roku przez mistrza świata Formuły 1 Lewisa Hamiltona.
Porsche po zakończeniu startów w najwyższej kategorii Długodystansowych Mistrzostw Świata (WEC) bije rekordy na torach swoim prototypem w ulepszonej wersji. Samochodowi podniesiono moc z około 900 do 1160 koni mechanicznych, zwiększono docisk o 53 procent, zmniejszono wagę o 39 kilogramów (do 849 kg), a dodatkowo wyposażono m. in. w system DRS, układ hamulcowy brake by wire na cztery koła, czy przyczepniejsze opony Michelin.
