Suzuki Carry jest małą, japońską furgonetką, która słynie m.in z wysoko położonego środka ciężkości. W szybkiej jeĽdzie nie pomaga również malutki, 1,3-litrowy silniczek o mocy 82 KM. Jednakże prezentowany egzemplarz z Australii nie ma zbyt wiele wspólnego z serią.
Pierwszą zmianą, która od razu rzuca się w oczy są 15-calowe felgi ze sporym offsetem oraz body kit od Aero Garage stworzony na zamówienie. Dodatkową ozdobą są lusterka w stylu F1 wykonane z carbonu.
Wewnątrz panuje wyścigowa atmosfera z powodu kubełkowych foteli Bride oraz malutkiej kierownicy Nardo. Zestaw wskaĽników Haltech także wygląda jakby był żywcem wyjęty z wyścigówki.
Zawieszenie i hamulce są hybrydą elementów z Forda Cortiny i Nissana Skyline R31. Teraz czas na najważniejsze: Kute elementy silnika, nowy wydech i dolot oraz bardzo wydajna turbina pozwoliły osiągnąć moc 250 KM!
Strach pomyśleć jak to jeĽdzi biorąc pod uwagę wymiary i niską masę nadwozia.
Pierwszą zmianą, która od razu rzuca się w oczy są 15-calowe felgi ze sporym offsetem oraz body kit od Aero Garage stworzony na zamówienie. Dodatkową ozdobą są lusterka w stylu F1 wykonane z carbonu.
Zawieszenie i hamulce są hybrydą elementów z Forda Cortiny i Nissana Skyline R31. Teraz czas na najważniejsze: Kute elementy silnika, nowy wydech i dolot oraz bardzo wydajna turbina pozwoliły osiągnąć moc 250 KM!
