BMW E30 i BMW E31. Na papierze różni je tylko jedna cyfra, a wrzeczywistości są to zupełnie inne auta, które nie sposób ze sobą pomylić. E30 jest typowym przedstawicielem klasy średniej lat 80. Obecnie takie auto w złym stanie możemy kupić już za 2-3 tys złotych. Natomiast E31, szerzej znane jako kultowa seria 8 aspiruje do grona supersamochodów, a zadbane egzemplarze osiągają niebotyczne ceny na rynku wtórnym.
Pewnie z tego powodu, jeden z niemieckich właścicieli E30 Cabrio postanowił przerobić je na serię 8. W jaki sposób? Po prostu przeszczepiono przód. Problem większej szerokości rozwiązano wycinając jedną „nerkę” z grilla. Efekt? Sami oceńcie. Według nas obły przód serii 8 niezbyt pasuje do kanciastej karoserii E30. Szczególnie rzuca się to w oczy kiedy spojrzymy na auto z boku.
Pozostałe fajerwerki zastosowane w tym egzemplarzu to sportowa kierownica i gałka zmiany biegów, a także poszerzone nadkola, w które upchnięto duże felgi. Prezentowane E30/ 8 series z przebiegiem zaledwie 98 000 km zostało wystawione na sprzedaż za 6 900 euro.
