Wczoraj pisaliśmy o polskich cenach nowego BMW serii 4. Dziś kolejny temat dotyczący tego modelu, a konkretniej pakietu M Performance, który już niebawem będzie dostępny jako opcja w salonach.
Zestaw obejmuje zarówno modyfikacje wizualne jak i mechaniczne. Wszystko po to, aby upodobnić pojazd do topowej, najostrzejszej odmiany M4, która jeszcze nie weszła na rynek. W skład pakietu wchodzą nowe zderzaki, progi i dyfuzor z większymi wlotami powietrza i wstawkami z włókna węglowego. Ponadto klienci mogą liczyć na 20-calowe felgi w kilku wzorach i reflektory ksenonowe.
Nie pominięto również wnętrza, w którym zagościła kierownica pokryta alkantarą, sportowe fotele, pedały ze stali nierdzewnej i ponownie włókno węglowe. Na życzenie można zdecydować się także na delikatny chiptuning podnoszący moc od 13 do 34 KM w zależności od silnika. Poprawki elektroniczne poparte są zmianami w wydechu.
Gdyby tego było mało jest jeszcze utwardzone i obniżone zawieszenie oraz wydajniejszy układ hamulcowy. Takiego zestawu nie powstydziłby się żaden tuner.
Zestaw obejmuje zarówno modyfikacje wizualne jak i mechaniczne. Wszystko po to, aby upodobnić pojazd do topowej, najostrzejszej odmiany M4, która jeszcze nie weszła na rynek. W skład pakietu wchodzą nowe zderzaki, progi i dyfuzor z większymi wlotami powietrza i wstawkami z włókna węglowego. Ponadto klienci mogą liczyć na 20-calowe felgi w kilku wzorach i reflektory ksenonowe.
Nie pominięto również wnętrza, w którym zagościła kierownica pokryta alkantarą, sportowe fotele, pedały ze stali nierdzewnej i ponownie włókno węglowe. Na życzenie można zdecydować się także na delikatny chiptuning podnoszący moc od 13 do 34 KM w zależności od silnika. Poprawki elektroniczne poparte są zmianami w wydechu.
Gdyby tego było mało jest jeszcze utwardzone i obniżone zawieszenie oraz wydajniejszy układ hamulcowy. Takiego zestawu nie powstydziłby się żaden tuner.










