Szaleństwo w stylu retro! Renault wskrzesi legendę Gordini jako elektrycznego potwora z napędem na tył?

Renault nie zwalnia tempa w swoim retro-renesansie. Po udanych powrotach modeli 5, 4 oraz Twingo, francuski producent wyciąga z rękawa prawdziwego asa: Renault 8 Gordini Concept. To dwuosobowe coupe o mocy 270 KM z nadwoziem z włókna węglowego i napędem wyłącznie na tylną oś.

Francuski koncern udowadnia, że transformacja w stronę elektromobilności nie musi być nudna. Najnowsze dzieło stylistów to bezpośredni hołd złożony legendarnemu sedanowi z lat 60., który kradł serca fanów rajdów i zwinnych aut sportowych. Nowa interpretacja Renault 8 Gordini idzie jednak o krok dalej – zamiast tradycyjnego limuzynowatego nadwozia otrzymujemy wyraziste, dwudrzwiowe coupe o agresywnej sylwetce.

Kluczowe parametry techniczne i stylistyka koncepcyjnego modelu

Inspiracja café racerami i kokpit bez wielkich ekranów

Stylistyka auta łączy wyrazisty kanciasty przód z poszerzonymi nadkolami i opadającą linią dachu. Wiceprezes Renault ds. designu, Alexandre Malval, podkreśla, że celem nie była ślepa nostalgia, lecz wywołanie prawdziwych emocji motoryzacyjnych. Inspiracją dla czystych form nadwozia były m.in. dostosowywane motocykle typu café racer.

Prawdziwym zaskoczeniem jest wnętrze pojazdu. W erze dominacji wielkich, dotykowych tabletów, Renault zdecydowało się na minimalistyczny, analogowy w odbiorze styl. Zamiast centralnego ekranu zastosowano sześć okrągłych cyfrowych wskaźników umieszczonych na szczotkowanym aluminium. Towarzyszy im zestaw fizycznych przełączników oraz wykończenie z Alcantary i sztruksu, co ma pozwolić kierowcy skupić się wyłącznie na czystej frajdzie z jazdy.

Trafi do produkcji czy pozostanie marzeniem?

Oficjalny debiut konceptu zaplanowano na targi Paris Motor Show, po których auto ma trafić do nowego muzeum marki w Flins we Francji.

Choć pojazd powstał jako unikatowy projekt mały jak wcześniejszy elektryczny R17 Restomod czy 5 Diamant, entuzjaści dostrzegają promyk nadziei. W przeciwieństwie do poprzednich konceptów, marka nie zadeklarowała kategorycznie, że model ten nigdy nie trafi do seryjnej produkcji.