Dotychczas najmocniejszą odmianą Audi TT była wersja RS. NajwyraĽniej jednak Niemcy uznali, że 340 KM to zbyt mało. Stąd mamy RS Plus.
Audi TT RS Plus nieco różni się od pozostałych braci. Przede wszystkim inna jest moc, która wzrosła do 360 KM. Oczywiście generuje ją 2,5-litrowy, pięciocylindrowy silnik TFSI.
Układ wydechowy również został nieco zmodyfikowany w celu poprawy dĽwięku silnika. TT RS Plus brzmi podobno bardzo rasowo. Klienci będą mogli wybierać spośród dwóch rodzajów skrzyni biegów – manualna z sześcioma przełożeniami i siedmiobiegowy, dwusprzęgłowy automat S-Tronic.
Jeśli zdecydujemy się na tą drugą przekładnię, otrzymamy w gratisie system Launch Control pozwalający efektywniej startować. Oczywiście TT RS Plus wyposażono w napęd Quattro.
Wzmocniona odmiana przyspiesza 0-100 km/h w czasie nieco ponad 4 sekund i rozpędza się maksymalnie do 280 km/h.
Zobacz także: Audi TT RS Plus – galeria »Z zewnątrz Plus nieco różni się od „zwykłego” RS. Dodatki nadwozia z matowego aluminium czy 19-calowe, czerwono-czarne felgi dodają agresji. Nie zabrakło także carbonu z którego wykonano obudowy lusterek.
Audi TT RS Plus wejdzie do sprzedaży latem tego roku. Przewidywane ceny wahają się w przedziale 60-65 tys. euro w zależności od skrzyni biegów na jaką się zdecydujemy.
Audi TT RS Plus nieco różni się od pozostałych braci. Przede wszystkim inna jest moc, która wzrosła do 360 KM. Oczywiście generuje ją 2,5-litrowy, pięciocylindrowy silnik TFSI.
Jeśli zdecydujemy się na tą drugą przekładnię, otrzymamy w gratisie system Launch Control pozwalający efektywniej startować. Oczywiście TT RS Plus wyposażono w napęd Quattro.
Zobacz także: Audi TT RS Plus – galeria »
