Wschód naszego kontynentu kojarzy nam się głównie z niezbyt gustownie zmodyfikowanymi pojazdami produkcji rosyjskiej. Okazuje się jednak, że nie brakuje tam też aut, któe pozwolą złamać ten stereotyp.
Z pewnością do grupy dumnie reprezentującej wschodnią scenę tuningową możemy zaliczyć prezentowane BMW E39, pochodzące z Ukrainy. Na wstępie zaznaczymy tylko, że przedstawiany egzemplarz seryjnie miał pod maską 4,4 litrowy, benzynowy silnik V8 generujący 288 KM. Ciekawszy jest jednak jego przebieg wynoszący ponad 400 000 km.
Jak widać właściciel nie zdecydował się na oddanie nieco wysłużonej beemki na złom. Zamiast tego doinwestował auto, i to bardzo gustownie. Zaczęło się od gruntownego remontu silnika wraz ze zmianą układu wydechowego, dolotu i turbosprężarki. Dzięki zastosowaniu najbardziej wydajnych części moc wzrosła do 415 KM.
Następnie przyszedł czas na wygląd. Tu zdecydowano się na delikatne ulepszenia. Poszerzone nadkola kryją teraz wspaniałe, skręcane felgi o średnicy 18 – cali i szerokości 13 cali! w przypadku tylnych obręczy.
Oprócz tego zastosowano żółte klosze dwóch, z czterech soczewek przednich lamp. Nie obeszło się również bez obniżenia zawieszenia i nadania tylnym kołom „negatywu”, który jest elementem charakterystycznym stylu Stance. Właścicielowi gratulujemy wspaniałego auta, które z pewnością może być uznawane za ozdobę ukraińskich dróg.
Z pewnością do grupy dumnie reprezentującej wschodnią scenę tuningową możemy zaliczyć prezentowane BMW E39, pochodzące z Ukrainy. Na wstępie zaznaczymy tylko, że przedstawiany egzemplarz seryjnie miał pod maską 4,4 litrowy, benzynowy silnik V8 generujący 288 KM. Ciekawszy jest jednak jego przebieg wynoszący ponad 400 000 km.
Oprócz tego zastosowano żółte klosze dwóch, z czterech soczewek przednich lamp. Nie obeszło się również bez obniżenia zawieszenia i nadania tylnym kołom „negatywu”, który jest elementem charakterystycznym stylu Stance. Właścicielowi gratulujemy wspaniałego auta, które z pewnością może być uznawane za ozdobę ukraińskich dróg.
