BMW K 1300 GT to bardzo udany model bawarskiego producenta, jednak niemiecka firma postarała się uczynić z tego turystyka jeszcze bardziej ekskluzywny motocykl, dodając do niego parę ekstrawaganckich dodatków.
Dodano akcesoria, które poprawiły komfort i bezpieczeństwo. Podgrzewane manetki i siedzenie, ksenonowe lampy, komputer pokładowy oraz system aktywnego zawieszenia ESA Exclusive Edition II.
Ekskluzywny pakiet zawiera także system kontroli trakcji ASC DRC, ale także system który kontroluje ciśnienie w oponach i informuje nas o jego niebezpiecznym zmniejszeniu. Bak mieści 49 litrów paliwa, co pozwoli na przejechanie sporej liczby kilometrów bez między tankowania.
Nic nowego, jednak takie dodatki cieszą każdego właściciela, który lubi nieseryjne motocykle. Silnik o pojemności 1293 ccm zapewnia moc 160 KM przy 9.000 rpm i moment 135 Nm przy 8.000 rpm.
Ekskluzywna edycja BMW K 1300 GT jest już dostępna w salonach. Za ten motocykl zapłacimy o 1.650 Euro więcej niż za standardową wersję.
Dodano akcesoria, które poprawiły komfort i bezpieczeństwo. Podgrzewane manetki i siedzenie, ksenonowe lampy, komputer pokładowy oraz system aktywnego zawieszenia ESA Exclusive Edition II.
Nic nowego, jednak takie dodatki cieszą każdego właściciela, który lubi nieseryjne motocykle. Silnik o pojemności 1293 ccm zapewnia moc 160 KM przy 9.000 rpm i moment 135 Nm przy 8.000 rpm.
