Światowa Rada Sportów Motorowych FIA obradując wczoraj w Paryżu przyjęła parę zmian w przepisach Formuły 1 na sezon 2017. Najważniejszą nowością dla kibiców będzie przeprowadzanie normalnego startu wyścigu bez względu na warunki pogodowe.
W tym roku dwukrotnie nie oglądaliśmy w F1 tradycyjnego startu – zdaniem wielu często najciekawszego momentu zawodów – bo obfity deszcz skłonił FIA do rozpoczęcia wyścigu za samochodem bezpieczeństwa (jego obecność zabrania walki o pozycję). Gdy zjechał, następował „lotny” restart.
Taka sytuacja oczywiście nie podoba się to fanom. Narzekali też niektórzy kierowcy oraz zespoły.
Od przyszłego roku w podobnych sytuacjach safety car nadal będzie wypuszczany, ale kiedy wróci do boksów, kierowcy ponownie ustawią się na polach startowych.
Koniec robienia zapasu silników
FIA również tak jak doradzał miesiąc temu Mercedes zamknęła lukę w regulaminie pozwalającą kierowcy robić zapas silników.
Chodzi o branie przez zawodnika więcej niż jednej nowej jednostki napędowej w danym Grand Prix, gdy przekroczy limit silników na sezon – aby nie ponosić kary z tego tytułu więcej razy.
Przykładowo, mistrz świata Lewis Hamilton nie mając w zanadrzu już żadnego nowego silnika z dozwolonej puli, podczas GP Belgii zrobił sobie zapas trzech motorów – i dostał za to kuriozalną karę cofnięcia na starcie wyścigu o 55 pozycji, podczas gdy obecnie są w F1 tylko 22 pola startowe.
Od następnego roku kierowca przekraczający limit silników na sezon będzie mógł skorzystać w kolejnym GP tylko z ostatniego pobranego egzemplarza każdego z sześciu elementów jednostki napędowej bez otrzymywania nowej kary.
Wszyscy z jednakowym zestawem slicków w pierwszych pięciu wyścigach
Zatwierdzono też pomysł, według którego na pierwszych pięć rund sezonu 2017 wszyscy kierowcy otrzymają identyczne pakiety opon Pirelli na suchą nawierzchnię.
Postanowiono zawiesić zespołom możliwość wyboru, ile kompletów ogumienia wykonanego z danej mieszanki dostanie każdy z jego zawodników, ponieważ w przypadku pierwszych pięciu GP teamy musiałyby podjąć decyzję w tej sprawie zanim szykowane na przyszły rok nowe, szersze opony zostaną wypróbowane w bolidach nowej generacji podczas zimowych testów.
Na GP Australii, GP Chin, GP Bahrajnu, GP Rosji oraz GP Hiszpanii każdy kierowca otrzyma dwa zestawy najtwardszych slicków spośród trzech mieszanek wybranych przez Pirelli na daną eliminację, cztery środkowych i siedem najbardziej miękkich.
Zasady zmieniania barw kasku
Dodatkowo potwierdzono, że każdy kierowca może w jednym wyścigu na rok zastosować inne niż zwykle malowanie kasku i poinformowano, iż zawodnik ma prawo zmienić swoje stałe malowanie nie tylko między sezonami, ale także jeśli zmienia zespół podczas sezonu.
W tym roku dwukrotnie nie oglądaliśmy w F1 tradycyjnego startu – zdaniem wielu często najciekawszego momentu zawodów – bo obfity deszcz skłonił FIA do rozpoczęcia wyścigu za samochodem bezpieczeństwa (jego obecność zabrania walki o pozycję). Gdy zjechał, następował „lotny” restart.
Od przyszłego roku w podobnych sytuacjach safety car nadal będzie wypuszczany, ale kiedy wróci do boksów, kierowcy ponownie ustawią się na polach startowych.
Koniec robienia zapasu silników
FIA również tak jak doradzał miesiąc temu Mercedes zamknęła lukę w regulaminie pozwalającą kierowcy robić zapas silników.
Chodzi o branie przez zawodnika więcej niż jednej nowej jednostki napędowej w danym Grand Prix, gdy przekroczy limit silników na sezon – aby nie ponosić kary z tego tytułu więcej razy.
Wszyscy z jednakowym zestawem slicków w pierwszych pięciu wyścigach
Zatwierdzono też pomysł, według którego na pierwszych pięć rund sezonu 2017 wszyscy kierowcy otrzymają identyczne pakiety opon Pirelli na suchą nawierzchnię.
Postanowiono zawiesić zespołom możliwość wyboru, ile kompletów ogumienia wykonanego z danej mieszanki dostanie każdy z jego zawodników, ponieważ w przypadku pierwszych pięciu GP teamy musiałyby podjąć decyzję w tej sprawie zanim szykowane na przyszły rok nowe, szersze opony zostaną wypróbowane w bolidach nowej generacji podczas zimowych testów.
Zasady zmieniania barw kasku
