Gemballa, znana z przeróbek samochodów Porsche, opublikowała informacje i zdjęcia modelu MIG-U1 zaprojektowanego na bazie Ferrari Enzo.
Dzięki zastosowaniu nowego spoilera przedniego zderzaka, zmodyfikowanego dyfuzora i spoilera tylnego nadwozie Enzo zyskało na właściwościach aerodynamicznych. Karoseria została ponadto wzbogacona o szereg dodatkowych wlotów powietrza wspomagających chłodzenie jednostki napędowej.
Włoski supersamochód otrzymał też rozbudowany system chłodzenia układu hamulcowego oraz elektro-hydrauliczny system regulacji wysokości zawieszenia. Ten ostatni pozwala podnieść niemal nieistniejący prześwit o 45 mm.
Stuningowane Enzo porusza się na 19-calowych kołach przednich oraz 20-calowych kołach tylnych, a w jego wnętrzu znajdziemy nawigację satelitarną, zmieniarkę DVD, złącze iPod, 7-calowy ekran dotykowy oraz 950-watowy wzmacniacz systemu audio. Pod tylną pokrywą modelu MIG-U1 bije 12-cylindrowe serce generujące przepotężne 700 KM mocy. Jak zapewnia Gemballa, na drogi wyjedzie 25 egzemplarzy zmodyfikowanego Ferrari.
Stuningowane Enzo porusza się na 19-calowych kołach przednich oraz 20-calowych kołach tylnych, a w jego wnętrzu znajdziemy nawigację satelitarną, zmieniarkę DVD, złącze iPod, 7-calowy ekran dotykowy oraz 950-watowy wzmacniacz systemu audio. Pod tylną pokrywą modelu MIG-U1 bije 12-cylindrowe serce generujące przepotężne 700 KM mocy. Jak zapewnia Gemballa, na drogi wyjedzie 25 egzemplarzy zmodyfikowanego Ferrari.
