Że samochodami dostawczymi biznes stoi, to nikomu tłumaczyć nie trzeba. Popularne „dostawczaki” pracowicie troszczą się o codzienne potrzeby obywateli, radząc sobie z największymi wymaganiami i pokonując najrozmaitsze trasy. Małe ciężarówki coraz częściej wykorzystywane są także w transporcie na większe odległości, gdzie nie tylko przewożą towary, ale także służą za miejsce wypoczynku kierowcy. Na szczęście czasy kiedy szoferzy zmuszani byli do spania w pozycji embrionalnej na fotelach powoli odchodzą w zapomnienie, a normą staje się doposażanie aut dostawczych w tzw. „kurniki”, czyli kabiny sypialne umieszczane na dachu pojazdu.
Niestety nie do wszystkich zabudów takie konstrukcje pasują – w przypadku lawety na aucie dostawczym wysoko umieszczony kurnik wygląda niezbyt przyjemnie, a dodatkowo niepotrzebnie zwiększa opór powietrza stawiany przez pojazd. Firma Spojkar, będąca wiodącym krajowym, producentem kabin sypialnych i pakietów aerodynamicznych do samochód dostawczych i ciężarowych, postanowiła wyjść temu problemowi naprzeciw i do oferty wprowadziła konstrukcje dedykowane właśnie do autolawet.
W nowym produkcie najważniejsze jest umiejscowienie części sypialnej – znajduje się ona na tylnej ścianie kabiny, jednak na tyle wysoko, żeby zmieścił się
pod nią przód przewożonego samochodu osobowego. Kabiny zaprojektowane są pod poszczególne marki samochodów, tak aby nie zaburzały oryginalnych linii nadwozia. Co ważne, sypialnie są nieco szersze niż szoferka, co dodatkowo polepsza warunki wypoczynku, szczególnie dla wyższych kierowców.
Na łóżko wchodzi się poprzez otwór, który w procesie montażu kabiny sypialnej wycina się w tylnej ścianie szoferki. Sama jakość wykonania wnętrza bardzo mile zaskakuje. Ściany sypialni wykończone są pianką tapicerską pokrytą dodatkowo welurem, natomiast do wypoczynku przeznaczony jest stosunkowo gruby materac piankowy. O odpowiednią wentylację wnętrza dbają dwa uchylane okna oraz regulowane wywietrzniki, natomiast w wypełnieniu kierowcy wolnego czasu pomaga niezależne oświetlenie, gwiazdo zapalniczki i kieszenie na drobiazgi. Na zamówienie Spojkar może zamontować także ogrzewanie postojowe firmy Webasto lub Eberspächer.
Konstrukcje tego typu Spojkar oferuje na razie tylko do ostatniej generacji Fiata Ducato/Peugeota Boxer/Citroena Jumper, najnowszego Iveco Daily oraz poprzedniej generacji Renault Master/Opla Movano. Wszystkie z nich posiadają Certifikat „B” wydany przez Przemysłowy Instytut Motoryzacyjny oraz Certyfikat TuV Austria, które są dowodem najlepszej jakości produktu.
