Kilka miesięcy temu informowaliśmy Was o zakończeniu produkcji niesamowicie popularnej, choć bardzo przestarzałej Łady 2107. Okazuje się, że Rosjanie zdecydowali o wznowieniu produkcji z powodu niesłabnącego zapotrzebowania na ten model.
Auto nie będzie już powstawało w Samarze, ale w Iżewsku na Uralu. Produkcja wynosi 2000 sztuk miesięcznie, a chętnych nie brakuje. Nic dziwnego, gdyż 2107 jest tanim, prostym w naprawie i pojemnym środkiem transportu, co czyni z niej idealny pojazd dla przeciętnego Rosjanina.
2107 w obecnej formie jest z nami już ponad 20 lat. To bardzo przestarzała konstrukcja, ale dzięki temu tania w produkcji i zakupie. Klienci mogą zdecydować się na jeden z 15 kolorów nadwozia i opcjonalnie wyposażyć swoje auto w koło dojazdowe. Brak takich „luksusów” jak poduszki powietrzne czy ABS.
Cena podstawowej odmiany wynosi w przeliczeniu około 22 000 złotych. Auto nie będzie oferowane nigdzie indziej niż w Rosji.
Auto nie będzie już powstawało w Samarze, ale w Iżewsku na Uralu. Produkcja wynosi 2000 sztuk miesięcznie, a chętnych nie brakuje. Nic dziwnego, gdyż 2107 jest tanim, prostym w naprawie i pojemnym środkiem transportu, co czyni z niej idealny pojazd dla przeciętnego Rosjanina.
