Dane techniczne motocykli » Dane techniczne Harley-Davidson » Dane techniczne Harley-Davidson FLHTCU Ultra Classic Electra Glide Peace Officer » Harley-Davidson FLHTCU Ultra Classic Electra Glide Peace Officer 2008
Dane techniczne samochodów Harley-Davidson FLHTCU Ultra Classic Electra Glide Peace Officer 2008
Przeglądasz dane techniczne: Harley-Davidson FLHTCU Ultra Classic Electra Glide Peace Officer 2008
Ogólne
rok: 2008
kategoria: turystyczny
Silnik
pojemność skokowa: 1573.25 ccm
typ silnika: widlasty, 2-cylindrowy
liczba cylindrów: 4
moc: brak danych, brak danych
moment obrotowy: 126.10 Nm, przy 3000 obr./min
stopień sprężania: 9.2:1
średnica x skok tłoka: 95.3 x 111.3 mm
zasilanie silnika: wtrysk paliwa
rozrząd: brak danych
zawory na cylinder: brak danych
rozrusznik: elektryczny
chłodzenie: powietrzem
skrzynia biegów: 6-biegów
przeniesienie napędu: łańcuch
maksymalne obroty: brak danych
sprzęgło: brak danych
Wymiary i wagi
długość: 2497 mm
szerokość: brak danych
wysokość: brak danych
wysokość siedzenia: 780 mm
maksymalna wysokość siedzenia: brak danych
rozstaw osi: 1613 mm
prześwit: 130 mm
masa: 369.2 kg
masa z paliwem i olejem: 386 kg
pojemność zbiornika paliwa: empty 22.71 l
ilość oleju w silniku: brak danych
Zawieszenie
przednia opona: 140/75-R17
tylna opona: 200/55-R17
skok zawieszenia - przód: brak danych
skok zawieszenia - tył: brak danych
hamulce przód / tył: ,
kąt główki ramy: 26.0°
Osiągi
przyspieszenie 0-100 km/h: brak danych
przyspieszenie 60-140 km/h na najwyższym biegu: brak danych
prędkość maksymalna: brak danych
czas na 1/4 mili: brak danych
stosunek mocy do masy: brak danych
Tapety BMW 
Premiera GTA 6 coraz bliżej. Nowy przeciek rzuca nowe światło na to czego się spodziewać
Alpina B5 i D5 S: nowe BMW serii 5 z większą porcją mocy i stylu
Na Co Zwracać Uwagę, Kupując Pierwszy Motocykl?
Oszczędził rogatki, wyrządził szkody na 12 milionów złotych. Kierowca ciężarówki źle przeliczył i będzie musiał płacić
Niezwykły triumf Kajetanowicza i Szczepaniaka, Polacy wygrywają Rajd Portugalii!Galerie zdjęć
Porsche Cayenne po francuskim tuningu 
Dodge Challenger SRT8 - odrodzenie legendy Newsletter
