Dane techniczne motocykli » Dane techniczne Harley-Davidson » Dane techniczne Harley-Davidson FLHTCUI Electra Glide Ultra Classic » Harley-Davidson FLHTCUI Electra Glide Ultra Classic 1999
Dane techniczne samochodów Harley-Davidson FLHTCUI Electra Glide Ultra Classic 1999
Przeglądasz dane techniczne: Harley-Davidson FLHTCUI Electra Glide Ultra Classic 1999
Ogólne
rok: 1999
kategoria: turystyczny
Silnik
pojemność skokowa: 1338 ccm
typ silnika: widlasty, 2-cylindrowy
liczba cylindrów: 4
moc: 60 KM, 4900
moment obrotowy: 95 Nm, przy 3000 obr./min
stopień sprężania: 8.5:1
średnica x skok tłoka: 88.8 x 108 mm
zasilanie silnika: brak danych
rozrząd: brak danych
zawory na cylinder: brak danych
rozrusznik: elektryczny
chłodzenie: powietrzem
skrzynia biegów: 5-biegów
przeniesienie napędu: pas napędowy
maksymalne obroty: brak danych
sprzęgło: brak danych
Wymiary i wagi
długość: brak danych
szerokość: brak danych
wysokość: brak danych
wysokość siedzenia: 695 mm
maksymalna wysokość siedzenia: brak danych
rozstaw osi: 1592 mm
prześwit: brak danych
masa: brak danych
masa z paliwem i olejem: 374 kg
procent masy na przodzie: 43.3
pojemność zbiornika paliwa: empty 18.90 l
ilość oleju w silniku: brak danych
Zawieszenie
przednia opona: brak danych
tylna opona: brak danych
skok zawieszenia - przód: 117 mm
skok zawieszenia - tył: 76 mm
hamulce przód / tył: , , hamulec tarczowy, 1 tarcza,
Osiągi
przyspieszenie 0-100 km/h: 9.200 s
przyspieszenie 60-140 km/h na najwyższym biegu: 35.000 s
prędkość maksymalna: 152 km/h
czas na 1/4 mili: brak danych
stosunek mocy do masy: brak danych
McLaren MP4-12C GT3 - wyścigowy model gotowy do rywalizacji 
Grand Prix Brazylii - Interlagos - Pitbabes 
Tapety BMW 
Premiera GTA 6 coraz bliżej. Nowy przeciek rzuca nowe światło na to czego się spodziewać
Gaz-M20 Pobieda: zapomniany pierwowzór FSO Warszawy
Oszczędził rogatki, wyrządził szkody na 12 milionów złotych. Kierowca ciężarówki źle przeliczył i będzie musiał płacić
Alpina B5 i D5 S: nowe BMW serii 5 z większą porcją mocy i stylu
Niezwykły triumf Kajetanowicza i Szczepaniaka, Polacy wygrywają Rajd Portugalii!
