Wydawać by się mogło, że Audi już nie powróci do modelu A2. To małe, miejskie auto zakończyło swój rynkowy żywot w 2005 roku nie odnosząc żadnych spektakularnych sukcesów.
Aluminiowe nadwozie, nowoczesne rozwiązania techniczne, skomplikowana obsługa i wysoka cena skutecznie odstraszyły klientów. Być może jednak, Niemcy jeszcze raz rozpatrzą plany produkcji A2. Świadczy o tym chociażby elektryczny koncept A2 e-tron pokazany w zeszłym roku. Choć większe szanse na produkcję ma konwencjonalny model ze spalinowym napędem. Auto wypełniłoby lukę pomiędzy małym A1, a kompaktowym A3 przy okazji konkurując z prestiżowymi minivanami takimi jak Mercedes B, czy nadchodzące BMW serii 1 GT.
Pod maską nowej A2 z pewnością znaleĽlibyśmy dobrze znane benzynowe silniki TSi i TFSi oraz diesle TDi. Niewykluczone, że w ofercie pojawiłaby się też hybryda lub wersja w pełni elektryczna. Póki co jednak, Audi nie skomentowało pogłosek jakoby pracowało nad nowym A2. Podejrzewamy, że już niebawem wszystko się wyjaśni, o czym na pewno Was poinformujemy,
Aluminiowe nadwozie, nowoczesne rozwiązania techniczne, skomplikowana obsługa i wysoka cena skutecznie odstraszyły klientów. Być może jednak, Niemcy jeszcze raz rozpatrzą plany produkcji A2. Świadczy o tym chociażby elektryczny koncept A2 e-tron pokazany w zeszłym roku. Choć większe szanse na produkcję ma konwencjonalny model ze spalinowym napędem. Auto wypełniłoby lukę pomiędzy małym A1, a kompaktowym A3 przy okazji konkurując z prestiżowymi minivanami takimi jak Mercedes B, czy nadchodzące BMW serii 1 GT.
Pod maską nowej A2 z pewnością znaleĽlibyśmy dobrze znane benzynowe silniki TSi i TFSi oraz diesle TDi. Niewykluczone, że w ofercie pojawiłaby się też hybryda lub wersja w pełni elektryczna. Póki co jednak, Audi nie skomentowało pogłosek jakoby pracowało nad nowym A2. Podejrzewamy, że już niebawem wszystko się wyjaśni, o czym na pewno Was poinformujemy,














