Mini wspólnie z zespołem X-Raid wystawi w Rajdzie Dakar 2018 samochód buggy.
Wczoraj w Paryżu dokonano prezentacji auta.
Obok tylnonapędowego Mini John Cooper Works Rally Buggy, do rajdu przystąpi również „standardowe” Mini John Cooper Works Rally z napędem 4×4. Pierwszy raz brytyjski producent samochodów wystąpi w Dakarze dwoma zupełnie różnymi pojazdami.
Do skonstruowania buggy skłoniły go przepisy najtrudniejszego rajdu terenowego świata, dające wozom z napędem na jedną oś przewagę. Dobitnie pokazuje to dominacja Peugeota.
Zobacz także: Peugeot kończy starty w Rajdzie Dakar »„To jak dotąd największy projekt w historii naszej firmy. Pracowaliśmy nad nim wyjątkowo ciężko”. – mówi o stworzeniu buggy menedżer X-Raid, Sven Quandt.
Buggy tak jak samochód 4×4 jest napędzane sześciocylindrowym, rzędowym, turbodoładowanym silnikiem diesla o pojemności 3 litrów, mocy 340 KM i maksymalnym momencie obrotowym 800 Nm.
Nowe auto bazuje na rurowej ramie ze stali, obudowanej karoserią wykonaną z plastiku wzmocnionego włóknem węglowym i kevlaru. Kształty samochodu zoptymalizowano pod kątem wydajności aerodynamicznej. W ostatnich miesiącach pojazd przechodził intensywne testy w różnym terenie.
„Przez ten czas buggy nigdy nie zatrzymało się w wyniku usterki, co jest naprawdę dosyć nadzwyczajne”. – kontynuuje Quandt. „Pomimo całej tej euforii, zdecydowanie nie możemy zapominać o Mini John Cooper Works Rally. Są trasy i rodzaje terenu, gdzie przewagę daje napęd na cztery koła. Co więcej, nasz samochód jest ekstremalnie niezawodny”.
Kuba Przygoński wystartuje starym Mini. Buggy poprowadzą Mikko Hirvonen, Bryce Menzies i Yazeed Al-Rajhi.
Obok Przygońskiego, autem z napędem 4×4 pojadą jeszcze Orlando Terranova, Nani Roma i Boris Garafulic.
Mini John Cooper Works Rally zadebiutowało w tegorocznej edycji Dakaru. Nie nawiązało walki z buggy Peugeota. Na przyszłoroczny Dakar samochód udoskonalono. Będzie miał m. in. nową konstrukcję nadwozia z większym skokiem zawieszenia, czy mniejszą masę.
Rajd Dakar 2018 zostanie rozegrany w dniach 6-20 stycznia.
Wczoraj w Paryżu dokonano prezentacji auta.
Obok tylnonapędowego Mini John Cooper Works Rally Buggy, do rajdu przystąpi również „standardowe” Mini John Cooper Works Rally z napędem 4×4. Pierwszy raz brytyjski producent samochodów wystąpi w Dakarze dwoma zupełnie różnymi pojazdami.
Zobacz także: Peugeot kończy starty w Rajdzie Dakar »
Nowe auto bazuje na rurowej ramie ze stali, obudowanej karoserią wykonaną z plastiku wzmocnionego włóknem węglowym i kevlaru. Kształty samochodu zoptymalizowano pod kątem wydajności aerodynamicznej. W ostatnich miesiącach pojazd przechodził intensywne testy w różnym terenie.
„Przez ten czas buggy nigdy nie zatrzymało się w wyniku usterki, co jest naprawdę dosyć nadzwyczajne”. – kontynuuje Quandt. „Pomimo całej tej euforii, zdecydowanie nie możemy zapominać o Mini John Cooper Works Rally. Są trasy i rodzaje terenu, gdzie przewagę daje napęd na cztery koła. Co więcej, nasz samochód jest ekstremalnie niezawodny”.
Kuba Przygoński wystartuje starym Mini. Buggy poprowadzą Mikko Hirvonen, Bryce Menzies i Yazeed Al-Rajhi.
Mini John Cooper Works Rally zadebiutowało w tegorocznej edycji Dakaru. Nie nawiązało walki z buggy Peugeota. Na przyszłoroczny Dakar samochód udoskonalono. Będzie miał m. in. nową konstrukcję nadwozia z większym skokiem zawieszenia, czy mniejszą masę.
