Opór powietrza (zwany też aerodynamicznym) określa siłę powietrza działającą na samochód uzależnioną od kształtu pojazdu. Im auto ma mniej aerodynamiczne elementy nadwoziowe i podwoziowe, tym opór jest wyższy, a co za tym idzie – gorsze są wyniki osiągów oraz zużycia paliwa. Do określania oporu powietrza używa się współczynnika Cx.
« wstecz
Opór powietrza – czym jest opór powietrza?
Czas potrzebny do przeczytania 1 min