Škoda Peaq (2026) (fot. Škoda)

Oto Škoda Peaq – flagowy SUV i największe auto w historii czeskiej marki!

Mladá Boleslav oficjalnie odsłoniła swojego nowego króla. Škoda Peaq to zupełnie nowy, w pełni elektryczny flagowiec, który redefiniuje pojęcie przestrzeni i luksusu w gamie czeskiego producenta. Choć pozycjonowany jest jako elektryczna alternatywa dla popularnego Kodiaqa, nowy model bije go na głowę gabarytami. To oficjalnie największa i najbardziej przestronna Škoda, jaka kiedykolwiek wyjechała na drogi.

CEO Škoda Auto, Klaus Zellmer, nie krył zresztą dumy podczas premiery:

„Daliśmy z siebie wszystko, co obiecaliśmy, a nawet więcej. To dla mnie ogromny zaszczyt przedstawić całkowicie nowy model Peaq – nasz największy pojazd elektryczny i nowy modele flagowy Škody”.

  • Škoda Peaq (2026) (fot. Škoda)

    Škoda Peaq (2026) (fot. Škoda)

  • Škoda Peaq (2026) (fot. Škoda)

    Škoda Peaq (2026) (fot. Škoda)

  • Škoda Peaq (2026) (fot. Škoda)

    Škoda Peaq (2026) (fot. Škoda)

  • Škoda Peaq (2026) (fot. Škoda)

    Škoda Peaq (2026) (fot. Škoda)

Król gabarytów – Peaq to salon na kołach

Škoda Peaq to drugi model (po mniejszym Epiq) zaprojektowany w nowym języku stylistycznym Modern Solid. Jego wymiary mówią same za siebie. Długość wynosząca 4 874 mm oraz potężny rozstaw osi na poziomie 2 965 mm sprawiają, że auto oferuje niespotykany dotąd w historii marki komfort – i to nawet dla siedmiu pasażerów w trzech rzędach siedzeń.

Imponujące są także możliwości przewozowe. Przy rozłożonych 7 fotelach bagażnik mieści wciąż rozsądne 299 litrów, ale w konfiguracji 5-miejscowej przestrzeń ta rośnie do kosmicznych 935 litrów (co stanowi kolejny rekord marki). Dodatkowo pod przednią maską wygospodarowano 37-litrowy frunk na kable do ładowania.

Wnętrze wykończono materiałami wegańskimi (skóra pojawi się w ofercie później), a nad głowami pasażerów rozpościera się największy dach panoramiczny w historii Škody (2,1 m²) wyposażony w technologię Dynamic Shade Control, umożliwiającą elektryczne regulowanie stopnia przyciemnienia.

  • Škoda Peaq (2026) (fot. Škoda)

    Škoda Peaq (2026) (fot. Škoda)

  • Škoda Peaq (2026) (fot. Škoda)

    Škoda Peaq (2026) (fot. Škoda)

  • Škoda Peaq (2026) (fot. Škoda)

    Škoda Peaq (2026) (fot. Škoda)

  • Škoda Peaq (2026) (fot. Škoda)

    Škoda Peaq (2026) (fot. Škoda)

Długi dystans i potężna bateria

Flagowy SUV oferuje trzy warianty napędowe i dwa rozmiary akumulatorów, w tym największą baterię, jaką Škoda kiedykolwiek zastosowała w samochodzie produkcyjnym (91 kWh brutto / 86 kWh netto).

WersjaNapędMocPrzyspieszenie 0-100 km/hPojemność bateriiZasięg (WLTP)
Peaq 60RWD (na tył)150 kW (204 KM)8,6 s63 kWhdo 440 km
Peaq 90RWD (na tył)210 kW (286 KM)7,1 s91 kWhponad 630 km
Peaq 90xAWD (4×4)220 kW (300 KM)6,7 s91 kWhdo 605 km

Dzięki dopracowanej aerodynamice (współczynnik oporu powietrza Cx wynosi poniżej 0,25) wersja Peaq 90 jest w stanie pokonać ponad 630 km na jednym ładowaniu. Szybkie uzupełnianie energii od 10 do 80% zajmuje – w zależności od baterii – od 27 do 28 minut.

Co ważne dla rodzin i miłośników caravaningu, Škoda Peaq potrafi pociągnąć wytłumioną przyczepę o masie do 2 ton (wersja 4×4) lub 1,8 tony (wersja RWD). Auto wspiera też technologię dwukierunkowego ładowania: V2L, V2H oraz V2G, co oznacza, że może zasilać zewnętrzne urządzenia, a nawet domową sieć.

  • Škoda Peaq (2026) (fot. Škoda)

    Škoda Peaq (2026) (fot. Škoda)

  • Škoda Peaq (2026) (fot. Škoda)

    Škoda Peaq (2026) (fot. Škoda)

  • Škoda Peaq (2026) (fot. Škoda)

    Škoda Peaq (2026) (fot. Škoda)

  • Škoda Peaq (2026) (fot. Škoda)

    Škoda Peaq (2026) (fot. Škoda)

Długa lista premierowych technologii w Škodzie Peaq

Jako flagowiec, Peaq wprowadza na rynek szereg rozwiązań, których klienci czeskiej marki nie widzieli nigdy wcześniej. Na liście „po raz pierwszy w Škodzie” znajdziemy m.in.:

  • Chowane klamki w drzwiach – automatycznie wysuwane, z systemem ułatwiającym otwieranie w warunkach oblodzenia.
  • Pakiet Relax – fotele z certyfikatem AGR, funkcją masażu i ergonomicznymi podnóżkami.
  • System audio Sonos – 16 głośników, dedykowany wzmacniacz A2B i potężny subwoofer o mocy łącznej 755 W.
  • Wycieraczki zintegrowane ze spryskiwaczami – dysze nanoszą płyn bezpośrednio z piór wycieraczek.
  • Ekran 13,6 cala – największy dotychczasowy wyświetlacz multimediów oparty na systemie Android (z zachowaniem fizycznych przycisków klimatyzacji).
  • Asystent Travel Assist 3.0 – m.in. z funkcją rozpoznawania sygnalizacji świetlnej oraz systemem kamer 360° (Top Area View).

Dla fanów bardziej dynamicznego wyglądu Škoda przygotowała od razu wersję Sportline, charakteryzującą się czarnymi akcentami nadwozia (opcjonalnie czarnym dachem), matrycowymi reflektorami Top LED Matrix oraz sportowymi fotelami ze zintegrowanymi zagłówkami. Bezpieczeństwa pasażerów strzeże aż 10 poduszek powietrznych montowanych w standardzie.

  • Škoda Peaq (2026) (fot. Škoda)

    Škoda Peaq (2026) (fot. Škoda)

  • Škoda Peaq (2026) (fot. Škoda)

    Škoda Peaq (2026) (fot. Škoda)

  • Škoda Peaq (2026) (fot. Škoda)

    Škoda Peaq (2026) (fot. Škoda)

  • Škoda Peaq (2026) (fot. Škoda)

    Škoda Peaq (2026) (fot. Škoda)