Porsche 911 Cup (992.2) (fot. Porsche)

Przełom w polskim motorsporcie! Porsche Sprint Challenge Poland nadjeżdża w 2027 roku

Polski świat wyścigów samochodowych wkracza w zupełnie nową erę. Porsche Polska oficjalnie zapowiedziało uruchomienie Porsche Sprint Challenge Poland – pierwszej w historii oficjalnej serii Mistrzostw Polski, w której zawodnicy zmierzą się za kierownicami legendarnych maszyn z Zuffenhausen.

Inauguracyjny sezon ruszy w 2027 roku, wpisując nasz krajowy motorsport bezpośrednio w globalną strukturę legendarnego ramienia Porsche Motorsport.

Nowa ewolucja legendy: Porsche 911 Cup (992.2)

Sercem nowej serii wyścigowej typu one-make (w której wszyscy uczestnicy dysponują identycznym sprzętem) będzie najnowsza ewolucja ikonicznego modelu – Porsche 911 Cup generacji 992.2.

Specyfikacja techniczna tych maszyn gwarantuje ekstremalne emocje i, co najważniejsze, idealnie równe szanse dla każdego kierowcy:

  • Silnik: 4-litrowy, wolnossący boxer
  • Moc: 520 KM
  • Skrzynia biegów: 6-biegowa, sekwencyjna przekładnia od Porsche Motorsport
  • Filozofia: Brak przewagi sprzętowej. O wyniku decydują wyłącznie surowe umiejętności kierowcy, jego precyzja oraz strategiczna praca zespołu inżynierów.

„Uruchomienie Porsche Sprint Challenge Poland to dla nas moment o szczególnym znaczeniu. Polska zasługuje na własną, oficjalną serię Mistrzostw Polski w barwach Porsche — serię prowadzoną zgodnie ze standardami międzynarodowego motorsportu” – podkreśla Wojciech Grzegorski, prezes zarządu Porsche Polska.

  • Porsche 911 Cup (992.2) (fot. Porsche)

    Porsche 911 Cup (992.2) (fot. Porsche)

  • Porsche 911 Cup (992.2) (fot. Porsche)

    Porsche 911 Cup (992.2) (fot. Porsche)

  • Porsche 911 Cup (992.2) (fot. Porsche)

    Porsche 911 Cup (992.2) (fot. Porsche)

  • Porsche 911 Cup (992.2) (fot. Porsche)

    Porsche 911 Cup (992.2) (fot. Porsche)

Format rozgrywek: Ponad 190 minut walki na limicie

Sezon 2027 będzie składał się z pięciu weekendów wyścigowych. Rywalizacja odbędzie się zarówno w kraju – na Torze Poznań – jak i na prestiżowych obiektach europejskich. Taki układ pozwoli polskim kierowcom na zdobycie międzynarodowego doświadczenia na arenie GT, bez opuszczania struktur krajowych Mistrzostw Polski.

Harmonogram każdego weekendu został zaprojektowany z myślą o maksymalnym wykorzystaniu czasu na torze. Na zawodników czeka gigantyczna dawka ścigania:

[Sesje Treningowe] ➔ [2x Kwalifikacje] ➔ [3x Sprint (15, 20, 25 min)] ➔ [1x Endurance (90 min)]

Łącznie daje to ponad 190 minut jazdy w pełnym tempie wyścigowym podczas jednego weekendu. Pod koniec debiutanckiego sezonu poznamy dwóch oficjalnych triumfatorów. Tytuły Mistrza Polski zostaną przyznane w dwóch oddzielnych kategoriach: Sprint oraz Endurance.

Światowe standardy i profesjonalne zaplecze

Porsche Sprint Challenge Poland to nie tylko sport, ale też pełne wsparcie technologiczne i logistyczne na poziomie znanym z serii takich jak Porsche Supercup. Uczestnicy otrzymają dostęp do:

  • oficjalnego magazynu części zamiennych i akcesoriów Porsche Motorsport na każdym torze.
  • wsparcia certyfikowanych mechaników i inżynierów marki.
  • ujednoliconego pakietu opon oraz rygorystycznej kontroli technicznej zgodnej z przepisami PZM oraz FIA.

Wydarzeniom towarzyszyć będzie profesjonalna oprawa medialna z transmisjami na żywo (livestream), a także ekskluzywna strefa hospitality, łącząca sportowe emocje z unikalnym stylem życia Porsche. Szczegółowy kalendarz oraz regulamin zgłoszeń na sezon 2027 poznamy w nadchodzących miesiącach.

  • Porsche 911 Cup (992.2) (fot. Porsche)

    Porsche 911 Cup (992.2) (fot. Porsche)

  • Porsche 911 Cup (992.2) (fot. Porsche)

    Porsche 911 Cup (992.2) (fot. Porsche)

  • Porsche 911 Cup (992.2) (fot. Porsche)

    Porsche 911 Cup (992.2) (fot. Porsche)

  • Porsche 911 Cup (992.2) (fot. Porsche)

    Porsche 911 Cup (992.2) (fot. Porsche)