Ford oficjalnie potwierdził pełny powrót do Rajdowych Mistrzostw Świata (WRC) od sezonu 2028 jako fabryczny zespół. Amerykański gigant wykorzysta wejście nowych regulacji technicznych, opartych na nowej generacji zrównoważonych paliw oraz zaawansowanych układach hybrydowych. Decyzja ta stanowi historyczny punkt zwrotny dla fabrycznego zaangażowania marki w rajdową rywalizację najwyższej rangi.
Wielki powrót fabrycznego giganta
To jedna z najważniejszych informacji motoryzacyjnych tego roku. Po latach obecności w WRC w roli partnera technicznego i wsparcia dla brytyjskiego zespołu M-Sport, Ford oficjalnie przywraca pełne zaangażowanie fabryczne w WRC od 2028 roku.
Dla kibiców rajdowych to symboliczny moment — ostatni raz Ford wystawiał w pełni fabryczną stajnię na początku minionej dekady. Nadchodząca rewolucja przepisów Międzynarodowej Federacji Samochodowej (FIA) stwarza idealne warunki, by marka ponownie stanęła do walki o najwyższe trofea jako producent.
Nowe regulacje techniczne 2028 to klucz do decyzji Forda
Planowany na 2028 rok debiut nowej generacji przepisów technicznych WRC stawia na:
- Zrównoważone paliwa nowej generacji (e-fuels / paliwa syntetyczne),
- Zoptymalizowane, bardziej przystępne kosztowo układy napędowe,
- Nowoczesną architekturę konstrukcyjną modeli wyczynowych.
Przedstawiciele Ford Performance podkreślają, że nowe zasady pozwalają na bezpośredni transfer technologii opracowywanych na odcinkach specjalnych do seryjnie produkowanych samochodów drogowych marki.
„Rajdy są miejscem, w którym charakter Forda poddawany jest najtrudniejszej próbie. To tutaj kolejne pokolenia kibiców przychodzą, aby przeżywać emocje jakie daje obserwowanie pojazdu podejmującego się rzeczy pozornie niemożliwych” – powiedział Jim Baumbick, prezes Ford Europe. „Chcemy, aby nowa generacja naszych europejskich modeli miała ten sam wyrazisty charakter. Chcemy samochodów, które szybko reagują na polecenia kierowcy, budzą jego zaufanie i dają satysfakcję z jazdy po drogach, z których korzystamy każdego dnia.”
Pora na rozszerzenie globalnej ofensywy Ford Performance
Powrót do WRC to kolejny element szeroko zakrojonej strategii wyścigowej Forda. Marka sukcesywnie rozbudowuje swój program motorsportowy na świecie, m.in. poprzez:
- rywalizację w wyścigach długodystansowych FIA WEC z modelem Mustang GT3,
- starty w morderczym Rajdzie Dakar z Rangerem Raptor,
- obecność w wymagających wyścigach górskich (Pikes Peak).
Wejście do WRC w 2028 roku z własnym zespołem fabrycznym ma być zwieńczeniem tej globalnej obecności.
