Brytyjska marka Lotus, znana dotychczas głównie z ultralekkich aut sportowych, wykonuje kolejny milowy krok na polskim rynku. Oficjalny dystrybutor marki w naszym kraju – Grupa Pietrzak – ogłosił wprowadzenie do sprzedaży oraz oficjalny cennik najnowszego, hybrydowego superSUV-a: Lotus Eletre X.
To potężna, mierząca aż 5,1 metra długości maszyna o rozstawie osi przekraczającym 3 metry, która dotychczas kojarzona była wyłącznie z napędem w 100% elektrycznym. Wariant „X” przynosi jednak rewolucję technologiczną pod maską.
REEV, czyli prąd z benzynowym ubezpieczeniem
Eletre X to hybryda typu REEV (Range Extended Electric Vehicle). W praktyce oznacza to, że koła pojazdu są wprawiane w ruch wyłącznie przez silniki elektryczne, natomiast zamontowany pod maską dwulitrowy, turbodoładowany silnik benzynowy pełni funkcję generatora prądu (tzw. „range extendera”). Doładowuje on potężny akumulator trakcyjny NMC o pojemności 70 kWh.
Dzięki temu rozwiązaniu kierowca otrzymuje to, co najlepsze z dwóch światów:
- Do 350 km zasięgu w trybie czysto elektrycznym (idealne do codziennej jazdy wokół komina).
- Do 1200 km całkowitego zasięgu bez konieczności zatrzymywania się na ładowanie w dalekich trasach.
Gdy jednak przyjdzie potrzeba skorzystania z ładowarki publicznej, Lotus Eletre X nokautuje konkurencję. Dzięki zaawansowanej architekturze 900 V przyjmuje prąd z maksymalną mocą aż 436 kW. To absolutny rekord wśród hybryd – ładowanie akumulatora od 20 do 80 procent zajmuje zaledwie około 9 minut.
Osiągi z poziomu hipersamochodów
Polscy klienci mają do wyboru dwie wersje napędowe, z których każda gwarantuje wgniatające w fotel przyspieszenia:
- Wersja H550 – moc systemowa 550 KM.
- Wersja H1000 – generująca monstrualne 952 KM. Topowy wariant katapultuje tego potężnego SUV-a od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,3 sekundy. Równie imponujący jest czas elastyczności: przyspieszenie od 80 do 160 km/h trwa zaledwie 3,88 sekundy.
Oficjalny polski cennik
Importer zadbał o bardzo konkurencyjne wyceny, zwłaszcza biorąc pod uwagę poziom oferowanej mocy i wyposażenia w segmencie superSUV-ów:
- Lotus Eletre X H550 (550 KM): od 415 990 zł
- Lotus Eletre X H1000 (952 KM): od 514 900 zł
Pierwsze zamówione egzemplarze trafią do polskich kierowców już w czwartym kwartale tego roku. Samochody obecnie można zamawiać tylko w nowo otwartym, oficjalnym salonie Lotusa w Warszawie przy ul. Wirażowej (w sąsiedztwie salonów Ferrari i Pagani), niemniej jeszcze przed końcem roku Grupa Pietrzak planuje otwarcie drugiego showroomu oraz autoryzowanego serwisu marki w Katowicach.
