Pierwszy z trzech wyprodukowanych koncepcyjnych modeli BMW ItalDesign Nazca jest na sprzedaż. Pojazd zaprojektowany przez Giorgetto Giugiaro można nabyć za 725 tysięcy euro, czyliś prawie 3 miliony złotych! Wystawił go właściciel, mieszkający w Republice Czeskiej.
Supersamochód, który miał być następcą legendarnego BMW M1 nigdy nie wszedł do seryjnej produkcji. Koncept Nazca M12 został zaprezentowany w 1991 r. Rok póĽniej przedstawiono jeszcze bardziej hardcore’ową wersję Nazca C2, by wreszcie w 1993 r. przedstawić wersję z otwartym dachem – C2 Spider. Oferowany egzemplarz ma nadwozie z 1991 r., ale tuningowany przez Alpinę silnik V12 o pojemności 5,7 litra oraz mocy 379 KM. Oryginał był napędzany jednostką 850i, czyli 5-litrową V12-tką, generującą 300 KM. PóĽniejsze wersje miały 350-konną V12 od Alpiny (C2 Coupe) i 380-konny silnik 5.7 litra V12 dysponujący 380 KM (850CSi dla C2 Spider).
Supersamochód, który miał być następcą legendarnego BMW M1 nigdy nie wszedł do seryjnej produkcji. Koncept Nazca M12 został zaprezentowany w 1991 r. Rok póĽniej przedstawiono jeszcze bardziej hardcore’ową wersję Nazca C2, by wreszcie w 1993 r. przedstawić wersję z otwartym dachem – C2 Spider. Oferowany egzemplarz ma nadwozie z 1991 r., ale tuningowany przez Alpinę silnik V12 o pojemności 5,7 litra oraz mocy 379 KM. Oryginał był napędzany jednostką 850i, czyli 5-litrową V12-tką, generującą 300 KM. PóĽniejsze wersje miały 350-konną V12 od Alpiny (C2 Coupe) i 380-konny silnik 5.7 litra V12 dysponujący 380 KM (850CSi dla C2 Spider).













