Opel Tigra po modyfikacjach – ładniejszy i mocniejszy

Niemal 200 koni mechanicznych w samochodzie miejskim to wartość bezsprzecznie robiąca wrażenie. Właśnie taką mocą maksymalną może pochwalić się prezentowany Opel Tigra. Maciek – właściciel auta – buduje swojego Opla od ośmiu miesięcy i zastosował w samochodzie nie tylko zmiany mechaniczne, ale i wizualne. Poniżej przedstawiamy listę modyfikacji.

Silnik i układ napędowy:
  • Opel Tigra

  • Opel Tigra

– silnik 1.4 16V Ecotec 90 KM + TURBO Garett
– kompletny remont jednostki napędowej
– kolektor ssący na wzór Menela
– układ dolotowy – wszystkie rury z chromonikieliny – elementy robione na zamówienie
– blow off na wzór Simoni Racing
– turbina Garetta GT2052  na łożyskach kulkowych, smarowana olejem, chłodzona cieczą z silnika
– intercooler Master
– chłodniczka oleju
– wtryskiwacze 270cc
– podwójna uszczelka odprężająca 5mm
– świece NGK
– pompa paliwa Walbro – ciśnienie robocze równe 6,5 bara, wydajność 255 l/h
– filtr stożkowy Jacky
– podstawka pod filtr oleju – wyprowadzenie oliwy na turbo + chłodniczki oleju
– czyjnik temperatury w chłodnicy zmieniony – wentylator włącza się przy 87 °C
– sonda Lambda – 3 pinowa
– czujnik temperatury spalin
– czujnik doładowania
– kolektor wydechowy – baran – robiony na zamówienie pod Turbo
– układ wydechowy od turbo na zamówienie 60 do tłumika końcowego
– brak katalizatora, tłumika środkowego
– końcowy tłumik REMUS – na dwururce
– tarcze hamulcowe przednie Brembo – nawiercane, nacinane, wentylowane
– klocki hamulcowe TRW
– tył jak na razie fabryczny – bębny – w planach tarcze lub tarczo-bębny

Zawieszenie:
Opel Tigra tuning
Opel Tigra
– Koni twarde 40mm w dół
– 16 – calowe polerowane felgi aluminiowe DBV 7,5×16
– opony Toyo Proxes T1R – 195/40/16

Zestaw zimowy:


– 15 – calowe felgi aluminiowe (oryginalne od Tigry) 6,5×15
– opony Fulda Montero 2 195/5015

Tuning zewnętrzny: – wszystkie elementy w kolorze nadwozia
– zmieniona maska – Bad-look –  skrócona o 4cm
– kompletny bodykit MK- Design
– lampy przednie Angel-Eyes chromowane
– Xenony – temperatura barwy 6000K
– kierunkowskazy boczne – białe
– klapa tylnia zrobiona na gładko z lotką MK-Design
– usunięte wszystkie znaczki
– usunięta tylnia wycieraczka
– auto obklejone z dwóch stron symetrycznie chromowanymi gwiazdkami – 296 sztuk

Tuning wewnętrzny:

– zmiana podświetlenia zegarów na niebieski
– konsola środkowa podświetlana na biało
– dwa dodatkowe zegary Auto Gauge (temperatura spalin, ciśnienie doładowania)
– domykanie szyb z pilota

Car Audio:


– jednostka sterujaca Pioneer DEH-P5900MP MOSFET 4×50
– głośniki przód: CARPOWER Predator PRESET 165mm + tweetery CARPOWER
– głośniki tył: CARPOWER dwudrożne – nie pamiętam modelu 😉
– wzmacniacz CARPOWER POWER 4/400
– wszystkie kable CARPOWER
– subwoofer Infinity 300mm
– skrzynia basowa – robiona na zamówienie
– całość projektowana i montowana przez firmę VIP AUDIO